Suzuki SV

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 200 km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki SV 2007, 42 tys. km, benzyna (Ligota) kosztuje 12 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 200 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

SV

Rok produkcji

2007

Przebieg

41 558 km

Pojemność skokowa

645 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam moje Suzuki SV650N z 2007 roku. Motocykl sprowadzony z Francji. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce i mam go nieprzerwanie od 2016 roku. Przez te 10 lat był regularnie serwisowany i stopniowo doposażany pod kątem prowadzenia, komfortu i wyglądu. Przebieg: 41 558 km To mocno doposażony egzemplarz. Większość modyfikacji została wykonana z myślą o tym, żeby SV lepiej prowadziło się i było wygodniejsze w codziennym użytkowaniu, a nie tylko wyglądało. Zawieszenie i hamulce tylny amortyzator YSS MZ456-330TRL-49, sprężyny liniowe YSS LR350A090S425X w przednich lagach, przednie 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe z Suzuki GSR600, zamontowane na dedykowanych adapterach, przewody hamulcowe w stalowym oplocie z przodu i z tyłu. Silnik, dolot i wydech mapa ECU MotoTune pod obecną konfigurację, snorkel z SV1000, filtr powietrza K&N, kupiony w tym sezonie, wydech IXIL XOVE. Opony i napęd komplet nowych Metzeler Roadtec 02, założony w tym sezonie, przednia opona 120/70 zamiast seryjnego 120/60, tylna zębatka 47T, czyli krótsze przełożenie poprawiające dynamikę przyspieszania. Ergonomia i komfort szeroka kierownica TRW, klamki Womet-Tech, lusterka mocowane na końcówkach kierownicy, akcesoryjne, regulowane sety kierowcy, tank gripy, oryginalna żelowa kanapa akcesoryjna Suzuki, OEM nakładka siedzenia pasażera. Żelowa kanapa jest wyraźnie wygodniejsza od seryjnej i była jedną z modyfikacji zrobionych typowo z myślą o dłuższych trasach. Wygląd i wyposażenie oryginalny pług Suzuki, oryginalny hugger Suzuki, owiewki chłodnicy Ermax, wypełnienie ogona Ermax z dodatkowymi kierunkowskazami, krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej, akcesoryjna tylna lampa LED z wbudowanymi kierunkowskazami, przednia lampa LED (wzór Puig 20818N) i kierunkowskazy LED, crash pady od Lasoocha. Pług jest zamontowany na solidnych, wykonanych na zamówienie uchwytach ze stali nierdzewnej, zastępujących fabryczne mocowania. Serwis i historia Olej silnikowy Valvoline SynPower 4T 10W40 był wymieniany co rok lub maksymalnie co 6000 km. Płyn chłodniczy i hamulcowy były wymieniane regularnie w ramach bieżącego serwisu. Przez cały okres użytkowania motocykl był przeze mnie na bieżąco serwisowany i modyfikowany. Od momentu zakupu w Polsce znam jego historię i stan, a przez ostatnie 10 lat był moim motocyklem. Stan wizualny Motocykl ma 19 lat i był normalnie użytkowany, dlatego posiada ślady eksploatacji adekwatne do wieku. Nie jest to egzemplarz kolekcjonerski ani motocykl po renowacji. Jest to zadbane SV, które było regularnie serwisowane i użytkowane zgodnie z przeznaczeniem. W komplecie Do motocykla dokładam również: oryginalne siedzenie pasażera, oryginalne podnóżki pasażera, nowy DB-killer TPOV3 do IXIL XOVE. Obecnie motocykl jest skonfigurowany jako solo z nakładką na siedzenie. OC oraz badanie techniczne ważne do 25.08.2027 r. Rozsądna negocjacja możliwa na miejscu, po oględzinach motocykla. Motocykl do obejrzenia w Ligocie. Jazda próbna możliwa po podpisaniu pisemnego porozumienia dotyczącego jazdy próbnej oraz wpłacie na rachunek sprzedającego kwoty odpowiadającej pełnej cenie motocykla, stanowiącej zabezpieczenie na czas jazdy próbnej. W przypadku rezygnacji z zakupu po jeździe próbnej kwota zostaje w całości zwrócona. Szczegółowe zasady jazdy próbnej i odpowiedzialności za ewentualne uszkodzenia zostaną określone w porozumieniu. Jeżeli szukasz SV650, w które ktoś przez lata świadomie inwestował, zapraszam do kontaktu. Chętnie opowiem o wykonanych modyfikacjach i historii motocykla. Uwaga: W dniach 2-8.09 oraz 21-28.09 przebywam na wyjeździe. Kontakt telefoniczny pozostaje aktywny, ale na oględziny zapraszam w pozostałych terminach.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy