Suzuki SV 650 S

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 100 km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Suzuki SV 650 S 2006, 63 tys. km, benzyna (Wieliczka) kosztuje 12 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
2. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

SV 650 S

Rok produkcji

2006

Przebieg

62 500 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

73 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JS1BY132200106200

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Suzuki SV650S K6 | 2006 | zadbany, garażowany | udokumentowany serwis Dzień dobry\! Sprzedam Suzuki SV650S z 2006 roku — druga generacja, wersja poliftowa z czarną ramą, w oryginalnym kolorze Candy Napoleon Blue \(YHJ\)\. Motocykl posiadam od maja 2020 roku\. Kupiłem go z przebiegiem około 46 000 km, obecnie ma 63 300 km\. Służył mi głównie do wycieczek i przejażdżek krajoznawczych\. Przez cały okres użytkowania był garażowany i regularnie serwisowany\. Sprzedaję z powodu przesiadki na inny motocykl\. Podstawowe informacje \- Rok produkcji: 2006\. \- Przebieg: 63 300 km\. \- Moc: 53 kW — bez blokad, wymagane prawo jazdy kategorii A\. \- Badanie techniczne ważne do: 17\.04\.2027\. \- OC ważne do: 24\.07\.2027 \- Pierwsza rejestracja za granicą: 19\.11\.2006\. \- Data rejestracji na pierwszego właściciela w Polsce: 20\.12\.2009\. \- VIN: JS1BY132200106200\. \- W komplecie dwa kluczyki\. Zachęcam do sprawdzenia historii motocykla w serwisie Historia Pojazdu lub aplikacji mObywatel\. Serwis i stan techniczny Po pierwszym sezonie mojego użytkowania wykonano wymianę kompletnego rozrządu na częściach OE w serwisie Wilcza Garage w Krakowie\. Posiadam faktury, dokumentację zdjęciową oraz stare części\. Wykonano również regulację zaworów, synchronizację przepustnic i regulację sprzęgła\. Posiadam dysk Google gdzie umieszczałem zdjęcia z przeprowadzanych prac a także szczegółowe zdjęcia stanu motocykla\. Chętnie udostepnię go zainteresowanemu\. Pozostałe prace i informacje: \- Wymienione tarcze hamulcowe na Brembo oraz płyn hamulcowy na Motul RBF660\. \- 05\.06\.2026 wymieniony kompletny napęd: zębatki JT i łańcuch DID 525V3\. \- Na początku maja 2025 wymieniony olej i świece\. \- Olej Valvoline SynPower 4T 10W40 wymieniany co sezon lub co 5000 km — w praktyce co sezon, ze względu na mniejsze roczne przebiegi\. \- Filtr powietrza K&N, myty i olejowany co sezon\. \- Opony Michelin Pilot Power w bardzo dobrym stanie, z przebiegiem około 6000 km\. Silnik i sprzęgło pracują prawidłowo\. Skrzynia biegów działa bez problemów — nie występowało wypadanie biegów\. Motocykl jest bez rdzy\. Wyposażenie i dodatki \- Przednia szyba Puig\. \- Crash pady Renner\. \- Wydech Micron — przyjemne brzmienie, bez nadmiernej głośności, dobrze sprawdza się w trasie\. \- Ładowarka USB i uchwyt na telefon\. \- Wskaźnik aktualnego biegu zamontowany przy kierownicy\. \- Oryginalny pług od SV1000\. \- Boczne dekory „trójkąty” oraz górna półka pokryte prawdziwym carbonem, nie folią\. \- Rolki na wahaczu pod stojak, z funkcją crash padów\. \- Krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej\. \- Kierunkowskazy LED\. \- Zgrabne mocowanie pod kufer centralny GIVI Monokey\. \- Lusterka Moretti — oryginalne również dodaję do motocykla\. \- Stompgripy na zbiorniku\. \- Składana dźwignia zmiany biegów\. \- Czarny błotnik tylnego koła firmy Pyramid — rzadko spotykany dodatek\. Stan wizualny Motocykl zachował oryginalne malowanie i bardzo dobrze się prezentuje\. Lakier jest zadbany — po trasach motocykl był myty, suszony i pielęgnowany\. Ma kilka drobnych zadrapań, które pokazałem na zdjęciach\. Oględziny i kontakt Motocykl można obejrzeć w Wieliczce, 32\-020\. W razie niepogody dostępny jest garaż podziemny, w którym można sprawdzić motocykl podczas krótkiej przejażdżki\. Na życzenie prześlę dodatkowe zdjęcia lub film\. Zapraszam do kontaktu codziennie w godzinach 7:00–22:00\. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu, po oględzinach\. Chciałbym, żeby trafił w dobre ręce i cieszył kolejnego właściciela\. Zapraszam do obejrzenia\!