Suzuki

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki 1999 (Łódź) kosztuje 5 300 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

1999

Pojemność skokowa

649 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam kultowe Suzuki SV 650S z niezawodnym silnikiem V2. Motocykl wyprodukowany w 1999 roku, jednak jego pierwsza rejestracja miała miejsce w 2001 roku. Obecny przebieg to niespełna 49 000 km (na liczniku nieco ponad 48 tys. km). Kupowałem go, gdy miał niespełna 43 tys. km, bezpośrednio od pierwszego właściciela. Odpalam karty na stół – po co mi był ten motocykl? Kupiłem go na swój pierwszy sezon po odebraniu prawa jazdy, żeby bezpiecznie wjeździć się w świat dwóch kółek i spełnić własny warunek: przejechać minimum 5000 km, zanim przesiądę się na nową maszynę z salonu. Cel osiągnięty – zrobiłem nim bezproblemowo pełen sezon, nawijając kolejne kilometry. Teraz czas, żeby posłużył komuś innemu. Dołączone zdjęcia doskonale pokazują, ile trasy ze mną zaliczyła. Zaliczyła nawet swój pierwszy międzynarodowy wypad na wspaniałe, górskie wiraże w Czechach, gdzie miała sprawdzić moje umiejętności i... jak mocne mam nerwy na zakrętach. Patrząc na stan opon – „pasków wstydu” jeszcze trochę zostało, więc nowy właściciel ma tu jeszcze spore pole do popisu, bo ja mam się jeszcze czego uczyć! ;) Co zostało zrobione? (Nie oszczędzałem na częściach): Z racji tego, że miał to być bezpieczny i wygodny sprzęt do nauki, pakowałem w niego graty z górnej półki, a nie najtańsze zamienniki: Opony: Założony świeży komplet premium Michelin Road 6 (genialna przyczepność, również na mokrym) Napęd: Założony kompletny, nowy napęd Dodatki nawigacyjne: Ładowarka / port USB zasilany przez dedykowany interfejs Quad Lock oraz profesjonalny uchwyt na telefon SP Connect zamontowany przy klamce sprzęgła Gaźniki: Pełna regulacja i czyszczenie Elementy eksploatacyjne: Nowy akumulator, nowa linka sprzęgła Co jest do zrobienia na start (uczciwie podchodząc do sprawy): 1. Olej + filtr: Motocykl skończył sezon, więc standardowy serwis olejowy zostawiam nowemu właścicielowi do zrobienia na wiosnę. 2. Czujnik klamki sprzęgła: Drobnostka elektryczna do wymiany/przeczyszczenia. Stan wizualny: Motocykl ma swoje lata i nosi ślady użytkowania, w tym drobne niedoskonałości wizualne po tzw. „paciakach” (parkingówkach) poprzedniego właściciela. Zaznaczam jednak z pełną odpowiedzialnością – są to wyłącznie kwestie estetyczne. Rama, zawieszenie i geometria są w 100% proste, motocykl prowadzi się pewnie i prosto jak po sznurku. Cena jest adekwatna do stanu i mocno doinwestowanej mechaniki oraz osprzętu (same opony, napęd i uchwyty to duża część tej kwoty). Oddam go w dobre ręce za rynkową stawkę. Zapraszam do kontaktu, obejrzenia motocykla na żywo i na oględziny!