Suzuki SX4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

14 450 zł

ta oferta: +27,3%

Podobne oferty

10

Suzuki SX4 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Suzuki SX4 2010, 259 tys. km, benzyna + lpg (Lublin) kosztuje 18 400 zł — 27,3% więcej niż mediana 14 450 zł dla 10 ofert tego typu (Suzuki SX4 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

SX4

Rok produkcji

2010

Przebieg

258 757 km

Pojemność skokowa

1586 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JSAGYA21S00340762

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry! Sprzedaję prywatnie moje Suzuki SX4 z 2010 roku (wersja po liftingu). Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce i mam go od 4 lat. Auto świetnie wyposażone, niezwykle ekonomiczne dzięki instalacji gazowej i co najważniejsze – z silnikiem, który posłuży nowemu nabywcy przez długie lata. UWAGA – Najważniejsza informacja o aucie: Na liczniku auta widnieje przebieg 258 757 km, jednak sam silnik ma obecnie zaledwie ok. 102 000 km przebiegu! Przy przebiegu 210 tys. km z powodu pęknięcia węża chłodnicy uszkodzeniu uległ pierwotny silnik. Zamiast go remontować, wstawiłem pewny, sprawdzony słupek z japońskiej wersji (niezawodne M16A) z udokumentowanym przebiegiem zaledwie 52 tys. km (na priv mogę wysłać screeny z zakupu dla potwierdzenia). Dodatkowym, ogromnym plusem tego silnika jest fabryczny brak zaworu EGR – to oznacza brak problemów z nagarem, co jest częstą usterką w innych modelach! Od wymiany przejechałem bezawaryjnie ok. 50 tys. km. Ekonomia (LPG): W aucie zamontowana jest świetnej jakości, 4-letnia instalacja LPG marki KME. Instalacja jest regularnie serwisowana, a jazda tym autem jest po prostu bardzo tania. Wlew gazu jest ukryty pod klapką paliwa a butla gazu jest w kole zapasowym, przez co bagażnik traci maksymalnie mało na swojej pojemności. Wyposażenie – z ważniejszych rzeczy: System bezkluczykowy (Keyless) – otwierasz i odpalasz auto z kluczykiem w kieszeni (w zestawie oryginalny kluczyk zbliżeniowy + dorobiony kluczyk do samej stacyjki). Klimatyzacja - w 100% sprawna, dobrze chłodzi. Dodatkowy ekran z nawigacją zamontowany nad radiem. Hak holowniczy. Wielofunkcyjna kierownica. Isofix na tylnej kanapie. Dwa komplety kół: opony letnie Michelin na eleganckich alufelgach 16 oraz koła zimowe. Stan wizualny i blacharski: Samochód ma swoje lata, więc posiada normalne ślady użytkowania miejskiego (drobne ryski czy delikatne wgniecenie parkingowe z tyłu nad kołem). Na jednym z nadkoli pojawił się nalot rdzy po zimie (pokazuję to z bliska na zdjęciach w galerii). Nie maskowałem tego, nie "picowałem" auta pod sprzedaż u lakiernika – zostało to już uwzględnione w cenie auta. Auto jest w ciągłym użytku, ubezpieczone (do grudnia) z ważnym przeglądem (do końca października). Gotowe do jazdy od zaraz, bez konieczności doinwestowywania. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną! Chętnie opowiem więcej o aucie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej