Suzuki V-Strom 1000

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 300 km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Suzuki V-Strom 1000 2019, 23 tys. km, benzyna (Kielce) kosztuje 39 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
2. Przebieg to średnio ok. 3 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

V-Strom 1000

Rok produkcji

2019

Przebieg

23 000 km

Pojemność skokowa

1000 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JS1DD1245K7101300

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Na sprzedaż wystawiam swoją Suzuki V-Strom DL1000 z 2019 roku. Motocykl pochodzi z polskiego salonu, a jego przebieg jest w 100% oryginalny i obecnie wynosi 22000 km. Rośnie i może się zmienić. Większość kilometrów została pokonana podczas turystycznych wyjazdów, a tegoroczna wyprawa na Bałkany przebiegła bez najmniejszych problemów. Motocykl jest bezwypadkowy, nigdy nie uczestniczył w żadnym zdarzeniu drogowym i nie posiada żadnych uszkodzeń. Wygląda oraz jeździ praktycznie jak nowy. Od początku był serwisowany wyłącznie w autoryzowanych serwisach Suzuki, a pełna historia serwisowa jest udokumentowana. Przy przebiegu 12 000 km wykonano duży przegląd w ASO Suzuki, potwierdzony fakturą. W czerwcu po powrocie z wyjazdu, zostały wymienione przednie klocki hamulcowe. Motocykl jest bogato doposażony: \* uchwyt RAM Mount na telefon, \* regulowana szyba Givi Airflow (posiadam również oryginalną szybę z deflektorem), \* poszerzenie stopki bocznej Givi, \* oryginalne kufry boczne Suzuki z wewnętrznymi torbami (same kufry kupione używane, natomiast mocowania są nowe i zostały sprowadzone z Japonii), \* kufer centralny Kappa z wyściółką – stan jak nowy, \* oryginalna stopka centralna Suzuki, \* gmole Givi, \* błotnik z osłoną łańcucha Givi, \* osłona chłodnicy R&G. Wszystkie akcesoria zostały zakupione jako nowe (z wyjątkiem kufrów bocznych) i zamontowane z dużą dbałością o szczegóły. Dodatkowo cały motocykl wraz z kuframi został profesjonalnie zabezpieczony powłoką ceramiczną w wyspecjalizowanej firmie (koszt usługi ok. 2500 zł). Po przebiciu tylnej opony została założona nowa Bridgestone Battlax Adventure A41, która ma przejechane około 3500 km. Przednia opona jest zupełnie nowa założona w sierpniu. Motocykl jest gotowy do jazdy i nie wymaga żadnego wkładu finansowego poza zbliżającym się większym serwisem na 24tys km. Zakupiony nowy napęd DID z najwyższej półki który przekaże nowemu nabywcy. Do wglądu pełna dokumentacja serwisowa oraz faktury potwierdzające wykonane prace i zakupione akcesoria. Jest to motocykl, o który dbałem z wyjątkową starannością i który nigdy mnie nie zawiódł. Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że planuję zakup nowego Suzuki V-Strom 1050. Chętnie udzielę dodatkowych informacji telefonicznie. Więcej zdjęć mogę przesłać na WhatsApp lub e-mail. Możliwa sprzedaż bez kufrów.