Suzuki V-Strom 1050

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 500 km

średnio przez 3 lata

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Suzuki V-Strom 1050 2023, 20 tys. km, benzyna (Lublin) kosztuje 45 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

V-Strom 1050

Rok produkcji

2023

Przebieg

19 600 km

Pojemność skokowa

1037 cm³

Moc

107 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

marzec 2023

VIN

JS1EF11AZP7100437

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Suzuki DL 1050 V-Strom (rocznik 2023) sprowadzony z Niemiec po niewielkim szlifie. W tym roku model przeszedl poważne unowocześnienie. Oferuje 107 KM mocy, zaawansowane pakiety asystentów jazdy (w tym cornering ABS) oraz nowoczesny wyświetlacz TFT.Główne dane techniczne. Silnik: V-Twin (widlasty pod kątem 90°), 4-suwowy, chłodzony ciecząPojemność: 1037 cm³ Moc maksymalna: 107 KM (79 kW) Moment obrotowy: 100 Nm przy 6000 obr/min Skrzynia biegów: 6-stopniowa, z systemem Bi-Directional Quick Shift (w górę i w dół) Zbiornik paliwa: 20 litrów Średnie spalanie: ok. 5,2 - 5,7 l/100 km Masa własna: 242 kg Wysokość siedziska: 855 mm (z regulacją wysokości) Zawieszenie przód: Odwrócony widelec (USD) z pełną regulacją. Hamulce przód: Podwójna tarcza 310 mm, zaciski promieniowe Tokico. Wyposażenie seryjne i elektroniczne. Motocykl wyposażono w zaawansowany system S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System), który obejmuje: 5-calowy kolorowy wyświetlacz TFT: czytelny ekran z automatycznym przełączaniem trybów dzień/noc. Zaawansowany moduł IMU (6-osiowy): współpracuje z systemami bezpieczeństwa. ABS działający w zakrętach: optymalizuje siłę hamowania w złożeniach. Tempomat: pozwala na wygodną jazdę autostradową. Systemy kontroli trakcji: 3 tryby czułości do wyboru oraz możliwość wyłączenia. Układ hamulcowy Motion Track: zapobiega unoszeniu tylnego koła przy ostrym hamowaniu z góry. Hill Hold Control: ułatwia ruszanie na wzniesieniu. Pełne oświetlenie LED: reflektory i kierunkowskazy o długiej żywotności. Dodatkowo dołożyłem oświetlenie ledowe. Felgi: aluminiowe, 19-calowe z przodu i 17-calowe z tyłu. Poszerzona stopka. Stopka centralna. Scottoiler. Sakwy SW motech. Gmole. Kufer centralny Shad SH 59X z regulacją wysokości. Kufry boczne Shad z oryginalnymi torbami Shad.