Suzuki V-STROM

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 100 km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

12 400 zł

ta oferta: +20,2%

Podobne oferty

9

Suzuki V-STROM 2007–2009 · ponad 40 tys. km

Pierwsze wykrycie

2 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki V-STROM 2009, 53 tys. km, benzyna (Lidzbark Warmiński) kosztuje 14 900 zł — 20,2% więcej niż mediana 12 400 zł dla 9 ofert tego typu (Suzuki V-STROM 2007–2009 · ponad 40 tys. km). Średnio 3 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 20% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

V-STROM

Rok produkcji

2009

Przebieg

53 000 km

Pojemność skokowa

650 cm³

Moc

67 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Czarny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatnego V stroma DL 650 w godnym i poszanowanym stanie technicznym Oczywiście motocykl ma drobne wizualne ślady użytkowania, Z racji wieku i drobnym przypadłościom zdrowotnym doposażony tak aby jazda przynosiła jak największą przyjemność dla faceta o wzroście 180 – 185 cm na długich przelotach V-strom DL 650 rok 2009r przebieg 53 tys w ciągłym użytkowaniu Opony Metzeler Tourance przebieg około 1500 km Maj 2026 wymiana Filtr, olej, płyny , nowy akumulator żelowy Tuborg Łańcuch DID, w połowie naciągu Przewody hamulcowe wymienione na oplot Akcesoryjna wysoka szyba Oryginalna belka pod nawigację , tel, etc Uchwyt na telefon System monitorowania ciśnienia w kołach ( Chinol ) ale działa i mierzy idealnie Szybka ładowarka , dwa porty usb Poszerzenie stopki bocznej Stopka centralna Płyta pod silnik alu malowana proszkowo Handbary Gmole Akcesoryjna, profilowana kanapa z wkładem żelowym, podniesiona około 2 cm ( Moto Tapicer Gnap ) Kierownica podniesiona o 2 cm z przesunięciem w stronę kierowcy Podnóżki opuszczone o 2cm Wszystko to powoduje bardziej komfortową pozycję, mniejsze ugięcie kolan , Dodatkowo spacerówki na gmolach ( w każdej chwili można zdjąć ) Kufer centralny Givi z miękkim oparciem dla pasażera Stelaże kufrów bocznych w systemie monokey

Pozostałe informacje

Typ Silnika

Czterosuwowy