Suzuki V-STROM

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 000 km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

23 350 zł

ta oferta: +10,9%

Podobne oferty

8

Suzuki V-STROM 2014 · benzyna · ponad 60 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Suzuki V-STROM 2014, 72 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 25 900 zł — 10,9% więcej niż mediana 23 350 zł dla 8 ofert tego typu (Suzuki V-STROM 2014 · benzyna · ponad 60 tys. km). Średnio 6 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

V-STROM

Rok produkcji

2014

Przebieg

72 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Czerwony

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam swój prywatny Suzuki V-strom 1000 z 2014 roku. Przebieg 72 000 km W moim ręku od 2018 roku jak miał 21 000 km przebiegu. Zrobiłem nim 50 tys i zjeździłem pół Europy. Sprzedaje tak jak stoi z pełnym wyposażeniem: 1. Komplet kufrów aluminiowych Givi 2. Wydech Dominator (+daje fabryczny) - V-ka fajnie z nim pracuje 3. Czarne, pełne gmole 4. Dodatkowe oświetlenie na gmolach 5. Torby boczne Heed na gmolach 6. Mocowanie telefonu z ładowaniem 7. Dodatkowy deflektor szyby przedniej 8. Podgrzewane manetki Moto nigdy mnie nie zawiodło, serwisowałem regularnie w jednym miejscu i mam na wszystkie prace raporty, które również przekazuje jako historię pojazdu. Przed tym sezonem oprócz oleju i filtrów dodatkowo wymieniony napęd (widać na zdjęciach), a mało jeździłem do w czerwcu siadł mi kręgosłup i nie polatałem w tym sezonie. Gumy Pirellii Scorpion: przednia z 2025 roku, tylna z 2023 roku. Sprzedaję bo kupiłem GS-a na koniec sezonu. Opinia ode mnie jako wieloletniego użytkownika: Zjeździłem nim kawał Europy, często z plecaczkiem i mimo obładowania nigdy nie miałem wrażenia, że mu brakuje mocy, nawet pod bardzo strome podjazdy w Alpach idzie jak burza. Te 1000 pojemności w V-ce zbiera się z dołu jak złe. Jak ktoś trochę pojeździł motocyklami i teraz planuje liznąć dalekiej turystyki to polecam V-stroma tylko, że właśnie w pojemności 1000. Dobra japońska konstrukcja. Jeżeli ktoś będzie zainteresowany obejrzeniem to zapraszam, a jakbym nie odbierał telefonu to prośba o smsa to oddzwonię.