Suzuki V-STROM

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Model

V-STROM

Rok produkcji

2025

Przebieg

4831 km

Pojemność skokowa

800 cm³

Moc

85 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MAMY DO ZAOFEROWANIA NASZ POJAZD DEMO WYPOSAŻONY W GMOLE W BARDZ DOBRNYM STANIE I JESZCZE LEPSZEJ CENIE 40999PLN PRZEBIEG TO TYLKO 4831km Nowy dealer Suzuki w Modlnicy zaprasza do salonu przy ul. Częstochowska 6! ------------- TRANSPORT -------------- Możliwość dostawy pojazdu pod wskazany adres bez wychodzenia z domu ! Skorzystaj z wyspecjalizowanego TRANSPORTU MOTOCYKLA na terenie całej POLSKI Gwarancja: nasze pojazdy objęte są 3 letnią gwarancją, z możliwością przedłużenia aż do 5 lat. Nowy DL800DE - gotowy na podbój całkiem nowych miejsc Nowy silnik, nowa rama, nowe podwozie i największy prześwit w całej historii modeli V-STROM. Suzuki prezentuje motocykl, który ma zupełnie inny poziom właściwości jezdnych: V-STROM 800DE, nowość 2025. MOTOCYKL DLA KAŻDEGO V-STROM 800DE Suzuki to idealna maszyna, która pozwala na nieskrępowaną jazdę zarówno po gładkich, krętych asfaltach, jak i drogach nieutwardzonych, polnych czy szutrowych drogach. Co najważniejsze – nowe Suzuki spodoba się wielu kierowcom. Tym, którzy dopiero zaczynają przygodę z V-Stromami, jak również dotychczasowym użytkownikom serii DL mniejszej pojemności. V-STROM 800DE wyposażony jest w zupełnie nowy, 84-konny silnik, nową, wytrzymałą, stalową ramę, w pełni regulowane zawieszenie upside-down Hitachi Astemo (Showa) z przodu o skoku 220 mm i tylny, regulowany amortyzator Hitachi Astemo (Showa), typu mono shock, o identycznym skoku. Dzięki zastosowaniu zawieszenia o długim skoku uzyskano imponujący prześwit 220 mm, przy czym siedzisko udało się utrzymać na komfortowej wysokości 855 mm. BO CELEM JEST PRZYGODA Nowy V-Strom 800DE ma szprychowe koła o średnicy 21 i 17 cali z ogumieniem typu adventure Dunlop Trailmax Mixtour. W myśl koncepcji Celem jest przygoda taki zestaw ma się sprawdzić w wielu różnych sytuacjach. Bez wątpienia model 800DE V-Strom oferuje więcej niż dostępny wciąż w ofercie Suzuki V-Strom 650. To motocykl dla kierowców poszukujących większej mocy, mocniejszych wrażeń i pełnej uniwersalności. SILNIK I NAPĘD Nowy silnik na nową erę Projekt V-Stroma 800DE zaczął się od stworzenia zwartej, kompaktowej jednostki napędowej, która pozwoliłaby na swobodę w projektowaniu podwozia, zoptymalizowałaby geometrię i wyważenie motocykla. Nowy silnik – w myśl założeń inżynierów z Japonii – miał zapewniać duży moment obrotowy, dużą moc, a jednocześnie być łatwy w prowadzeniu, zapewniając zawsze płynną reakcję na ruch przepustnicy. PEŁNE OŚWIETLENIE LED Przednie reflektory ustawiono jeden nad drugim, w pionie. Mają sześciokątne obudowy. Bezpośrednio nad nimi znajduje się światło pozycyjne. Reflektory zapewniają nie tylko widoczność po zmroku, ale także dodają charakteru nowej maszynie. Kierunkowskazy oraz światło tylne są mocne oraz trwałe. Całe oświetlenie w motocyklu V-STROM 800DE jest w technologii LED. 5-CALOWY KOLOROWY WYŚWIETLACZ TFT Niestandardowy, 5-calowy, kolorowy, wielofunkcyjny panel przyrządów TFT w modelu V-STROM 800DE pozwala na czytelne wyświetlanie bogatej gamy różnorodnych informacji w czasie rzeczywistym. Po lewej stronie umieszczono port USB. DANE TECHNICZNE Długość całkowita: 2345 mm Szerokość całkowita: 975 mm Wysokość całkowita: 1310 mm Rozstaw osi: 1570 mm Prześwit: 220 mm Wysokość siedziska: 855 mm Masa własna: 230 kg Typ silnika: 4-suwowy, 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC Średnica x skok tłoka: 84 x 70 mm Pojemność silnika: 776 cm³ Stopień sprężania: 12,8 : 1 Maksymalny moment obrotowy: 78Nm przy 6800 obr./min Maksymalna moc: 84 KM/62 kW przy 8500 obr./min Układ paliwowy: wtrysk benzyny Rozrusznik: elektryczny i nożny System smarowania: mokra miska olejowa Pojemność układu smarowania: 3,9 l Układ chłodzenia: chłodzony cieczą Zawieszenie przednie: widelec upside-down Showa Zawieszenie tylne: pojedynczy element resorująco-tłumiący Skrzynia biegów: 6-stopniowa Hamulec przedni: podwójny, tarczowy 310 mm Hamulec tylny: pojedynczy, tarczowy 260 mm Opona przednia: 90/90-21M/C 54H Opona tylna: 150/70R17M/C 69H Układ zapłonowy: elektroniczny (tranzystorowy) Pojemność zbiornika paliwa: 20 l Zużycie paliwa: 22,7 km/l (4,4 l/100 km) w WMTC Emisja CO2: 104 g/km KUPUJĄC W NASZEJ FIRMIE OTRZYMUJĄ PAŃSTWO : - JAKOŚĆ OBSŁUGI - wyszkoleni pracownicy pomogą Państwu w każdej sytuacji. - KOMPLET DOKUMENTÓW DO REJESTRACJI - dbamy o każdy szczegół dlatego przed sprzedażą wnikliwie sprawdzamy wszystkie dokumenty które otrzymują Państwo do rejestracji. - PROFESJONALNY PRZEGLĄD - każdy z pojazdów przed wydaniem jest drobiazgowo kontrolowany przez naszych doświadczonych mechaników (mamy autoryzację takich marek jak: SUZUKI, POLARIS, KYMCO, ARCTIC CAT, BENELLI, KEEWAY) --------- RATY lub LEASING ------------ Współpracujemy z najlepszymi firmami na rynku ! - SANTANDER - EFL LEASING - ALIOR BANK - PARIBAS - CREDIT AGRICOLE KREDYTY RATALNE z atrakcyjnym oprocentowaniem LEASING - oferta liczona indywidualnie ------------- KONTAKT -------------- MOTO-TRIP KRAKÓW UL. Częstochowska 6 32-085 Modlnica tel.: Wyświetl numer Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art.66, $1.Kodeksu cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Tuning

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy