Suzuki

Dane techniczne

Marka

Suzuki

Rok produkcji

1990

Pojemność skokowa

800 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Suzuki VX800, 1990 r., 68 700 km. Motocykl w dobrym stanie technicznym, regularnie serwisowany i gotowy do jazdy. To klasyczny, wygodny turystyk z napędem wałem kardana, dobrze wyposażony i przygotowany zarówno do jazdy na co dzień, jak i dalszych wyjazdów. Opis Motocykl był na bieżąco serwisowany, a od większego przeglądu wykonanego w zeszłym roku przejechał około 1 200 km. W ostatnim czasie wykonano najważniejsze czynności eksploatacyjne, dzięki czemu nowy właściciel otrzymuje motocykl bez konieczności natychmiastowego inwestowania w podstawowy serwis. Na wyposażeniu znajduje się szyba przednia (oryginalna wysoka owiewka GIVI), komplet 3 kufrów firmy Krauser (centralny i boczne), gniazdo zapalniczki i USB, uchwyt na telefon oraz grzane manetki. Ten zestaw realnie podnosi komfort codziennego użytkowania i turystyki. Technikalia Rocznik: 1990. Przebieg: 68 700 km. W zeszłym roku wymieniono • olej i uszczelniacze w przednim zawieszeniu • olej silnikowy i filtr oleju • świece zapłonowe • płyn hamulcowy w przednim i tylnym hamulcu • przeprowadzono czyszczenie gaźników. W tym roku: • wymieniono olej w kardanie • regulację gaźników • serwis linki ssania. Wyposażenie dodatkowe • Komplet 3 kufrów firmy Krauser • Przewody hamulcowe w stalowym oplocie poprawiające siłę hamowania • Grzane manetki • Wysoka szyba przednia – owiewka GIVI • kanapa wykonana na zamówienie, poprawiającą komfort jazdy • Gniazdo zapalniczki i USB A. • Uchwyt na telefon • Chlapacz przedniego i tylnego koła Tylna opona ma przejechane około 3 000 km, wystarczy jeszcze na około 7–9 tys. km. Przednia opona pozwala jeszcze na około 1 000 km jazdy. Przegląd ważny do 22 lipca 2027 r. OC ważne do 27 marca 2027 r. Motocykl garażowany. Posiada oryginalne podnóżki kierowcy i pasażera w bardzo dobrym stanie. Piszę o tym, bo ma to spore znaczenie dla komfortu jazdy. Dla szczęśliwego nabywcy kilka gratisów - oryginalne kierunkowskazy tylne, dodatkowe świece, filtr oleju, itp. Sprzedaję, bo od 8 lat posiadam jeszcze inny motocykl i VX nie dostaje tyle uwagi, na ile zasługuje ta klasyczna maszyna. Zrobiłem na nim 30 tys. km, z czego najdłuższy trip do i po Albanii (oczywiście na kołach). Nigdy nie zawiódł mnie w trasie. A przez cały okres, jak go posiadam nie wymagał żadnych zaawansowanych napraw - wszystko można wykonać samemu. Do tego ma dobre wsparcie społeczności forumowej w PL. Jestem jedynym właścicielem w PL, od 2012 roku. Motocykl sprowadzony z Niemiec. Motocykl posiada kartę pojazdu oraz dodatkowy, dorobiony kluczyk stacyjki.