OLX Motoryzacja

Suzuki Wagon R+

Suzuki Wagon R + Kei Car 4x4

Rocznik: 1999
Przebieg: 230 000 km
Pojemność: 1.2 l
Moc: 69 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

UszkodzonyDo negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 8 500 km; średnio przez 27 lat
Pierwsze wykrycie: 7 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Suzuki Wagon R+ 1999, 230 tys. km, benzyna (Jaworzno) kosztuje 2 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 2500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (7 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

7 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Suzuki
Model: Wagon R+
Rok produkcji: 1999
Przebieg: 230 000 km
Pojemność skokowa: 1200 cm³
Moc: 69 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Zielony
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

Hak

Opis sprzedającego

Kultowy Kei Car Suzuki Wagon R + 4WD Jest po niewielkiej stłuczce - wgniecenie lewego przedniego błotnika i lewych drzwi- wymuszenie na rondzie. Wskutek "wahnięcia" samochodu urwał się wał sprzęgła wiskotycznego - bo Wagon ma spory lift zawieszenia (offroadowcy znają przyczynę). Zdemontowana tylna połowa walu napędowego. Transport tylko lawetą. Można go odpalić i przejachać kawałek, ale nie wiecej, bo tylny most nieszczelny Dodaję tylny most i jeszcze osobno sprzęgło wiskotyczne. Hak w dowodzie Przód - sprężyny Jimny i podkladki 1,5 cm Tył - sprężyny Ignis II + Podkładki 3cm. Koła podnoszą dodatkowo około 1,5 cm. Dodaję drugi komplet opon. Blacharsko zdrowy - po profesjonalnej konserwacji. Został też wygłuszony matami butylowymi i oianką dźwiękochłonną. Silnik zdrowy. Jeździłem nim 5 lat, był moim najlepszym i ulubionym samochodem. NIGDY nie został unieruchomiony, nigdy nie zawiódł. Jeździł w Bieszczady, na Podlasie, etc, etc. Cena do niewielkiej negocjacji, proszę o POWAŻNE propozycje

Reklama — inarticle · 9831187703