Sym

Dane techniczne

Marka

Sym

Rok produkcji

2024

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Moc

13 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Opis sprzedającego

Nowy FIDDLE 125 imponuje połączeniem najnowszej technologii i klasycznego designu. Skuter inspirowany eleganckimi liniami retro skuterów, wyposażony jest w nowoczesny wyświetlacz LCD oraz oświetlenie LED. Fiddle 125 spełnia normę Euro5. • STYL VINTAGE + NAJNOWSZE TECHNOLOGIE • ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ LED • NISKIE ZUŻYCIE PALIWA • WYGODNY I PRAKTYCZNY Wyposażony fabrycznie w kufer SHAD SH33 Specyfikacja SILNIK 1-cylindrowy, 4T, chłodzony powietrzem POJEMNOŚĆ SILNIKA 124,6 ccm UKŁAD PALIWOWY EFI CONTINENTAL MOC 8,4 kW (11,5 KM) / 8500 rpm MAX. MOMENT OBR. 10.3 Nm / 6500 rpm SPALANIE 2,2 L/100 km (WMTC3) ZBIORNIK PALIWA 6.2 L WYMIARY (MM) 1880 x 675 x 1115 WAGA 125 kg HAMULEC PRZÓD Tarcza 226 mm (2-tłoczkowy zacisk), CBS HAMULEC TYŁ Tarcza 220 mm (2-tłoczkowy zacisk), CBS ZAWIESZENIE PRZÓD Widelec teleskopowy ZAWIESZENIE TYŁ Podwójny amortyzator OPONA PRZÓD 110/70-12 OPONA TYŁ 120/70-12 Lampy w technologii LED Okrągły przedni reflektor LED w stylu vintage, wyposażony w światła do jazdy dziennej oraz tylna lampa STOP sprawiają, że Fiddle oferuje nowoczesne technologie w połączeniu z klasycznym designem. Ekran LCD Fiddle został wyposażony w nowo zaprojektowany, czytelny panel przyrządów LCD. Wysoka wydajność Euro 5 Nowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, 2-zaworowy silnik SOHC w Fiddle generuje 11,5 KM mocy przy 8500 obr./min zużywając zaledwie 2,2 L/100 km (WMTC3) System A.L.E.H. Specjalny układ zawieszenia silnika eliminujący zjawisko podnoszenia skutera podczas przyśpieszania, oferuje stabilność oraz lepszą wydajność w momencie rozruchu. Zapewnia bezpieczeństwo kierowcy przy dużych prędkościach oraz gwałtownych manewrach. Hamulce tarczowe z CBS Tylny 220 mm i przedni 226 mm hamulec tarczowy z kombinowanym układem hamulcowym (CBS), spełniają wymagania dotyczące skróconej drogi hamowania. Łatwe tankowanie i optymalny rozkład masy Tankowanie jest teraz łatwiejsze, ponieważ korek wlewu paliwa został przesunięty do wnętrza przedniej osłony bez konieczności przemieszczania się motocyklisty w celu uzupełnienia paliwa. Zbiornik paliwa został przesunięty nisko pod stopy kierowcy, obniżając środek ciężkości, zapewniając jednocześnie dodatkową przestrzeń bagażową pod siedzeniem. Duże i praktyczne siedzisko Wykonane z materiału piankowego oraz tkaniny antypoślizgowej.

Pozostałe informacje

Faktura

pełny VAT

Lakier

mat

Rodzaj napędu

pas napędowy

Typ

skuter

Typ silnika

czterosuwowy