Sym

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Sym 2026 (Dulowa) kosztuje 12 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Sym

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

125 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

W segmencie motocykli adventure pojawia się nowy punkt odniesienia – SYM NHR 125 (New Horizon Rally). Model powstał na bazie sprawdzonej platformy NHT i został zaprojektowany dla motocyklistów, którzy chcą wyjechać poza utarte szlaki i odkrywać nowe drogi. NHR łączy rajdową stylistykę z nowoczesną technologią oraz funkcjonalnością potrzebną podczas długich podróży i jazdy w terenie. Motocykl dostępny jest w wersjach 125 cm³ oraz 300 cm³, dzięki czemu odpowiada na potrzeby szerokiej grupy miłośników motocyklowej przygody. Pełne oświetlenie LED Stylistyka modelu NHR 125 przyciąga uwagę już od pierwszego spojrzenia. Przód motocykla z dwoma reflektorami typu projector oraz światłami do jazdy dziennej (DRL) umieszczonymi nad nimi tworzy nowoczesną i wyrazistą sygnaturę świetlną, podkreślając dynamiczny charakter maszyny. Z tyłu wielowarstwowa lampa tworzy subtelny, a zarazem łatwo rozpoznawalny motyw świetlny. Pełne oświetlenie w technologii LED łączy nowoczesną estetykę z wysoką widocznością, dopełniając całość i nadając motocyklowi wyraźną, spójną tożsamość stylistyczną. Nowoczesny silnik, niskie zużycie paliwa Model NHR 125 wyposażono w chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik SYM z czterema zaworami, spełniający normę Euro 5+, z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI Continental. Jednostka generuje 14,3 KM przy 9 250 obr./min oraz 11,0 Nm momentu obrotowego przy 7 000 obr./min, oferując płynną pracę i liniową reakcję na gaz. 6-biegowa skrzynia biegów pozwala w pełni wykorzystać dostępny moment obrotowy – zarówno podczas codziennej jazdy w mieście, jak i na trasach poza asfaltem. Zużycie paliwa wynosi 2,50 l/100 km (WMTC3), co przekłada się na niskie koszty eksploatacji oraz większy zasięg. Duży zbiornik paliwa Nowy zbiornik paliwa o pojemności 14 litrów zwiększa zasięg modelu NHR 125, ograniczając konieczność częstych tankowań. W połączeniu z niskim zużyciem paliwa umożliwia zarówno pokonywanie długich tras, jak i wygodne codzienne użytkowanie bez ograniczeń. Jego ergonomiczny kształt pozwala na naturalne i komfortowe ułożenie nóg kierowcy, ułatwiając kontrolę nad motocyklem zarówno podczas jazdy na siedząco, jak i na stojąco. Szprychowe koła i dwukanałowy ABS Continental Model NHR 125 wyposażono w koła szprychowe o średnicy 19” z przodu i 17” z tyłu, współpracujące z tarczami hamulcowymi 288 mm z przodu oraz 222 mm z tyłu i dwutłoczkowymi zaciskami. Taki zestaw zapewnia stabilne i przewidywalne hamowanie zarówno na asfalcie, jak i na nawierzchniach o ograniczonej przyczepności. Dwukanałowy system ABS Continental zwiększa poziom bezpieczeństwa i pewność prowadzenia w każdych warunkach. Osłona silnika Model NHR 125 jest standardowo wyposażony w dolną osłonę silnika, która dopełnia stylistykę przedniej części motocykla oraz wspomaga kierowanie przepływu powietrza wokół jednostki napędowej. Jednocześnie osłona zakrywa kluczowe elementy mechaniczne, przyczyniając się do ich dodatkowej ochrony. Cyfrowy wyświetlacz LCD NHR 125 wyposażono w cyfrowy wyświetlacz LCD o wysokiej czytelności, zapewniający przejrzyste prezentowanie najważniejszych informacji. Układ wskazań jest uporządkowany i łatwy do odczytania, co pozwala szybko sprawdzić kluczowe dane podczas jazdy. Na ekranie wyświetlane są m.in. prędkość, obroty silnika, poziom paliwa, wskaźnik aktualnie wybranego biegu Dane techniczne: Typ silnika/cylinder: 1-cylindrowy, OHC, 4-zaworowy Pojemność: 124.7 ccm Maks. moc: 10.3 kW (14,3 KM) 9250 obr./min Maks. moment obrotowy: 11 Nm 7500 obr./min Układ paliwowy: E.F.I. CONTINENTAL System chłodzenia: ciecz Przeniesienie napędu: 6-biegowa skrzynia Norma emisji: Euro5+ Paliwo: Paliwo E10 (min. 92 oktanowe) Zawieszenie przód: Widelec teleskopowy skok 140 mm – średnica 36 mm Zawieszenie tył: Wahacz z centralnym amortyzatorem Multi-Link Gas-Oil Hamulec przód: Tarcza 288 mm z zaciskiem 2-tłoczkowym Hamulec tył: Tarcza 222 mm z zaciskiem 2-tłoczkowym ABS: CONTINENTAL dwukanałowy Przednia opona: 100 / 90 – 19 57S Tylna opona: 130 / 80 – 17 65S Długość: 2080 mm Szerokość: 970 mm Wysokość: 1405 mm Rozstaw osi: 1543 mm Wysokość siedziska: 815 mm Waga (pełne płyny): 163 kg Zbiornik paliwa: 14.0 l MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU TOWARU NA RATY POPRZEZ SYSTEMY RATALNE : CREDIT AGRICOLE, BNP PARIBAS ZAKUPIONE PRODUKTY OBJĘTE SĄ 24 MIESIĘCZNĄ GWARANCJĄ Dostarczamy towar w każde miejsce Polski własnym transportem lub firmami kurierskimi, po wcześniejszym ustaleniu warunków dostawy. „MOTOMASTER” CENTRUM MOTOROWE Dulowa, ul. Krakowska 42, 32-545 Karniowice tel. pojazdy