Talaria Sting L1e

X Analiza TXO

Mediana podobnych

29 800 zł

ta oferta: −21,1%

Podobne oferty

16

Talaria Sting L1e 2025 · elektryczny · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Talaria Sting L1e 2025, 1 km, elektryczny (Przeźmierowo) kosztuje 23 499 zł — 21,1% mniej niż mediana 29 800 zł dla 16 ofert tego typu (Talaria Sting L1e 2025 · elektryczny · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Talaria

Model

Sting L1e

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Moc

20 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Talaria Sting Pro MX5 - Wydajny akumulator 72V 40Ah zbudowany na ogniwach Samsung 50S, dostosowany do wysokich mocy - Nowy Silnik IPM z powiększonym stojanem/wirnikiem oraz uprawnionym chłodzeniem, sprawność 95% - Nowy sterownik FOC o mocy szczytowej aż 13.4kW, wystrojony tak aby dostarczać moc płynnie i przewidywalnie - Dwukrotnie większe hamulce motocyklowe zasilane płynem DOT oraz grube 3mm tarcze hamulcowe zapewniają ogromny wzrost siły hamowania oraz dużo dłuższą żywotność klocków hamulcowych - Wzmocniona konstrukcja ramy oraz wahacza dostosowana do wyższych mocy oraz obciążeń - Przebudowana i jeszcze bardziej wzmocniona przekładnia, gruby łańcuch 428 oraz prowadnica łańcucha zapewniają niezawodne przenoszenie ogromnych mocy - Wzmocnione koła CNC typu MX wyposażone w grubsze szprychy oraz technologię straight pull - Przeprojektowane zawieszenie Talaria Factory, dostosowane do zwiększonej wagi oraz prędkości nowego modelu. Przedni amortyzator teraz o skoku aż 220mm! wyposażony w dwie niezależne sprężyny oraz tłumiki, amortyzator tylny ze sprężyną progresywną 550-850 lbs - Nowe przyczepne podnóżki CNC ze stalowymi pinami - Grubsze wypełnienie oraz zmieniony profil kanapy zapewnia większy komfort i trzymanie motocykla - Trzy poziomy mocy pozwalają precyzyjnie dostosować osiągi do aktualnych warunków, teraz mamy tryb Hyper! - Przełącznik ON / OFF oświetlenia P+T - Nowa zaawansowana ładowarka 15A (1200W), ładuje akumulator do pełna w zaledwie 3 godziny POJAZD: Rama: Aluminium 6061 T4 i T6 Proces produkcji: Kucie z naciskiem 6000 ton Wykończenie ramy: Anodyzowane Oświetlenie: LED w aluminiowej obudowie Zawieszenie przód: Talaria Factory Fork sprężyna + powietrze (220mm skoku) Zawieszenie tył: Talaria Factory Shock z kiwakiem i sprężyną progresywną 550-850lbs Opony: przód 70/100-19, tył 80/100-19 Koła: CNC MX ze szprychami straight pull Zasięg: 120km 25km/h Prędkość maksymalna: 45km/h (98km/h po odblokowaniu) Waga: 74 kg (z baterią) Wymiary: 1880 x 770 x 1088 Wysokość siedzenia: 840 mm Baza kół: 1250mm Prześwit: 300mm Hamulce: wzmocnione 4-tłoczkowe motocyklowe DOT Tarcze hamulcowe: 220×3mm SILNIK Typ: DC IPM (Interior Permanent Magnet) Pozycja montażu: centralnie w ramie Chłodzenie: powietrzne Napięcie nominalne: 72V DC Moc nominalna: 5.5kW Moc szczytowa: 13.4kW Moment obrotowy: 500Nm PRZENIESIENIE NAPĘDU: Początkowe przeniesienie napędu: przekładnia zębata zamknięta Końcowe przeniesienie napędu: Łańcuch 428-108T AKUMULATOR: Napięcie: 72V Pojemność: 40 Ah (2888Wh) Ogniwa: Samsung 50S 21700 Ładowarka: 15A (1200W) Czas Ładowania: 3 godziny ELEKTRONIKA: Sterownik: FOC Wyświetlacz: TFT – prędkość, poziom naładowania, napięcie, prędkościomierz Hamowanie Regeneracyjne: 4 Poziomowe regulowane wyświetlaczem Tryby jazdy: Eco / Sport / Hyper

Pozostałe informacje

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Elektryczny