Pozostałe

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 000 km

średnio przez 43 lata

Pierwsze wykrycie

2 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Pozostałe 1983, 129 tys. km, benzyna (Karpacz) kosztuje 27 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 3 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Pozostałe

Rok produkcji

1983

Przebieg

128 600 km

Pojemność skokowa

1400 cm³

Moc

73 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Żółty

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Ze względów zdrowotnych oraz wieku. postanowiłem sprzedać moją perełkę. . Serdecznie witam wszystkich miłośników piękna. Oferuję z bólem serca mój skarb, który nabyłem będąc jeszcze za granicą od pierwszej właścicielki w roku 1995. Ten absolutny rarytas używałem sporadycznie tylko i wyłącznie latem przy dobrej pogodzie. Samochód wyposażony w bardzo dynamiczny silnik R 4 pojemności 1400 cm z przełożeniem mocy na przednie koła przez 5 biegową skrzynię biegów w wersji integralnej. Fenomenalnym rozwiązaniem tego układu jest to że silnik i skrzynia biegów smarowane są olejem tłoczonym przez pompę olejową do magistrali. Wałki zębate w skrzyni biegów pracują na panewkach, a nie na łożyskach smarowanych rozbryzgiem oleju. Jeżeli nie zabraknie oleju to jest to wieczny silnik. Podobny zespół napędowy montowany był w latach osiemdziesiątych w Peugeocie 205. Talbot Samba w wersji Cabrio był dziełem zaprojektowanym przez znanych włoskich stylistów firmy Pininfarina. Tą sławną projektancką firmę w roku 1930 założył Battista Pininfarina. Przez wiele pokoleń rodzina Pininfarinów projektowała dla takich producentów aut jak Ferrari,Maserati,Bentley czy Lamborghini. Wspomnę tylko jednego z współtwórców Samby Sergio Pininfarina syna Battisty, który samodzielnie zaprojektował dla stajni Ferrari szereg sportowych maszyn. Sztandarowym modelem była ponadczasowa Ferrari Testsrossa. Firma Pininfarina nadal znajduje się w ścisłej czołówce firm projektujących sportowe i ekskluzywne samochody. Talbot Samba był ostatnim modelem wyprodukowanym przez koncern Talbota. Z otwartym dachem z taśmy produkcyjnej zjechało dokładnie 13062 szt. Niewiele ich już zostało. Produkcję zakończono w roku 1986. Następnie koncern zakończył produkcję samochodów i przeszedł do zasłużonej chlubnej historii. Z tej limitowanej wersji posiadam 2 szt. jedną rozebrałem na części 100% części zamiennych. Zabytkowy samochód to tak jak obraz. Kiedy malarz umiera obraz nabiera wartości. Podobnie jest z Talbotem Auto oddam tylko w dobre ręce bo to Classic dla kolekcjonera z dziełem sztuki na masce z karnawału tańca Samby w Rio de Janeiro. Takie jest moje życzenie. To nie jest samochód dla świrów i pogiętych Serdecznie polecam. P.S. W roku 2019 jechałem Sambą na zjeździe Harlejowców w Karpaczu.W paradzie w towarzystwie maszyn Harley Davidson reklamowałem miasto Karpacz. Tel.