Tesla Model 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

129 583 zł

ta oferta: +22,7%

Podobne oferty

35

Tesla Model 3 2023 · elektryczny · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Tesla Model 3 2023, 80 tys. km, elektryczny (Serock) kosztuje 159 000 zł — 22,7% więcej niż mediana 129 583 zł dla 35 ofert tego typu (Tesla Model 3 2023 · elektryczny · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Tesla

Model

Model 3

Rok produkcji

2023

Przebieg

79 500 km

Moc

460 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cena: 159 000 zł brutto | 129 268,29 zł netto + VAT 23% Cena do negocjacji dla osób konkretnie zainteresowanych zakupem. Sprzedam Teslę Model 3 Highland Long Range AWD z 2023 roku, z przebiegiem około 79 tys. km. Samochód kupiony w polskim salonie, użytkowany przeze mnie od nowości. Znam jego historię i wiem, co sprzedaję. To moje codzienne auto, a nie samochód kupiony z myślą o odsprzedaży. Jeździłem nim zarówno po mieście, jak i w dłuższe trasy. Sprawdził się naprawdę dobrze i właśnie dlatego przy zmianie samochodu nadal pozostaję przy elektrykach. Dorzucam komplet opon zimowych w cenie. Co najbardziej cenię w tym samochodzie? Przede wszystkim połączenie osiągów z kosztami eksploatacji. Napęd AWD, świetna reakcja na gaz i przyspieszenie do 100 km/h w około 4,4 sekundy sprawiają, że jazda daje mnóstwo frajdy. Jednocześnie podczas spokojnej jazdy samochód jest wyjątkowo oszczędny. Nie ma tu wymian oleju silnikowego, rozrządu, sprzęgła czy klasycznej skrzyni biegów. Odpada większość kosztów serwisowych znanych z samochodów spalinowych. W codziennym użytkowaniu głównym wydatkiem pozostaje energia elektryczna, poza standardowymi kosztami takimi jak opony, ubezpieczenie i ewentualny serwis eksploatacyjny. Highland to także znacznie lepiej wyciszone wnętrze, komfortowe zawieszenie, wentylowane przednie fotele, bardzo dobry system audio, pompa ciepła i dopracowane oprogramowanie aktualizowane przez internet. Dużą zaletą Tesli jest również aplikacja mobilna - zdalne sterowanie klimatyzacją, przygotowanie samochodu przed wyjazdem, kontrolowanie ładowania czy dostęp do kamer. Koszty bieżącej eksploatacji: auto ładuję w domu. Cena 1kw w tej chwili to 1zł brutto. Naładowanie akumulatora do 100% to 75kw energii czyli 75zł. Moje rekordy przy 100% baterii: Lato: prędkość 90km/h - 540km ~ prędkość 120km/h - 460km ~ Zima: prędkość 90km/h - 430km ~ prędkość 120km/h - 330km ~ Mówimy o samochodzie, który ma osiągi jak dobre auto sportowe a jest bezkonurencyjny jeśli chodzi o "spalanie". Grok AI – zupełnie nowy wymiar komunikacji z samochodem Tesla wprowadziła ostatnio Groka, czyli sztuczną inteligencję, z którą można normalnie rozmawiać, używając nawet najbardziej potocznego języka. Nie trzeba już zastanawiać się, jak sformułować polecenie, żeby samochód nas zrozumiał. Klasyczne komendy głosowe to już przeżytek. :) Stan i historia Nie będę pisał, że auto jest idealne, bo ma prawie 80 tys. km przebiegu. Są drobne ślady użytkowania, a tylny zderzak miał kilka kilkumilimetrowych ubytków naprawioanych technika smart repair. Zdjęcia rysek czy ubytków w ogłoszeniu. Auto ma też zarysowany zderzak przedni od spodu od najazdu na krawężnik ( ale to chyba klasyka w niskich autach). Tego jednak kompletnie nie widać chyba że schylimy się pod auto. Fabryczna gwarancja Tesla na akumulator i jednostkę napędową — 8 lat lub 192 000 km Zakup na firmę Wystawiam pełną fakturę VAT 23%. Samochód może zostać kupiony za gotówkę, na kredyt albo sfinansowany nowym leasingiem - na warunkach ustalonych z firmą finansującą. Powód sprzedaży: zmiana na kolejny samochód elektryczny. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Bez problemu opowiem o historii auta, sposobie użytkowania i odpowiem na wszystkie pytania. Samochód do obejrzenia w okolicach Serocka, niedaleko Warszawy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej