Tesla Model 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 3 lata

Mediana podobnych

144 033 zł

ta oferta: +0,3%

Podobne oferty

26

Tesla Model 3 2023 · elektryczny · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Tesla Model 3 2023, 31 tys. km, elektryczny (Warszawa) kosztuje 144 400 zł — tyle, ile mediana 144 033 zł dla 26 ofert tego typu (Tesla Model 3 2023 · elektryczny · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Tesla

Model

Model 3

Rok produkcji

2023

Przebieg

31 100 km

Moc

372 KM

Rodzaj paliwa

Elektryczny

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Teslę Model 3 Long Range AWD w zmodernizowanej wersji Highland - produkcja listopad 2023, rok modelowy 2024. Kolor Solid Black. Samochód z przebiegiem około 31 100 km, bardzo zadbany, parkowany w garażu, od nowości zabezpieczony folią ochronną PPF na całym nadwoziu. Zabezpieczone również wnętrze i felgi. Koszt zabezpieczenia wyniósł około 20 000 zł. Auto było użytkowane z dużą dbałością, a akumulator ładowany niemal wyłącznie w warunkach domowych prądem AC. Z szybkiego ładowania DC korzystałem mniej niż 10 razy. Napęd - Long Range AWD: dwa silniki, napęd na cztery koła - moc nominalna 497 KM (użytkowa 372 KM), 0-100 km/h w 4,4 s, wrażenia supercar w rodzinnym aucie Bateria i zasięg - 75 kWh pojemności użytkowej - zasięg WLTP: 678 km / EPA: 550 km (podaję, gdyż tę wartość pokazuje auto) - zasięg EPA wskazywany przez samochód: 529 km przy 100% naładowania (przeliczony z 291 km przy 55%, na zdjęciach) - stan baterii 96-97% (odebrany z salonu pojazd zwykle wskazuje około 98%) - rzeczywiste zasięgi z mojego użytkowania: latem na autostradzie około 400 km, zimą około 300 km, w mieście w najlepszych warunkach 600-700 km - Średnie zużycie energii z ostatnich 300 km: 13,3 kWh/100 km (jazda miejska, uwzględia zużycie postojowe) Wyposażenie - wnętrze Premium - czarne fotele ze skóry ekologicznej, ciemny materiał przypominający Alcantarę na boczkach - najmocniejszy system audio: 17 przetworników, podwójny subwoofer w bagażniku, 2 dedykowane wzmacniacze - komputer HW4 - dokupione dywaniki EVA (przód/tył) oraz maty bagażnikowe (bagażnik, dodatkowo przestrzeń pod podłogą bagażnika, frunk) - koła letnie: fabryczne opony Michelin e.Primacy 235/45 R18 (2023), z wygłuszeniem na dokupionych felgach MAK o wzorze turbinowym (zabezpieczone ceramiką) - tylne szyby przyciemnione - koła zimowe: Michelin Pilot Alpin 5 (2023) na felgach fabrycznych Photon 18" - Autopilot Tesla - Centralny ekran dotykowy 15,4” - Dodatkowy ekran dla pasażerów tylnej kanapy - Wentylowane i podgrzewane przednie fotele - Podgrzewana tylna kanapa i kierownica - Szklany dach panoramiczny - Elektrycznie sterowane fotele - Kamery i systemy wspomagania kierowcy Stan auta - lakier w stanie fabrycznym, pełna folia PPF (Kavaca) założona zaraz po wyjeździe z salonu - folia PPF utrzymana w bardzo dobrym stanie (ostatni serwis PPF i polerowanie dla estetyki - marzec 2026) - wnętrze utrzymane w stanie bliskim nowości Co się przytrafiło (kawa na ławę): - felgi zarówno letnie jak i zimowe miały kontakt z krawężnikiem - widoczne nie naprawiane rysy, raczej po 1 feldze z kompletu - tylna osłona fotela kierowcy została wgnieciona przy przewożeniu długiego przedmiotu (ułatwianie wysiadania przesunęło fotel) - wymieniona przez Tesla Marki - lusterko boczne po stronie pasażera przytarte przy wjeżdżaniu do garażu - wymienione przez Tesla Marki (z wyjątkiem lakierowanej osłony) - folia PPF na zderzaku tylnym ma ślad przytarcia około 0,5 cm (kontakt z tynkiem typu "baranek") - można spróbować polerki lub samonaprawiania folii przez podgrzanie Podsumowując: wyłącznie drobne zdarzenia użytkowe, od razu naprawiane Gwarancja producenta - Gwarancja podstawowa Tesla: do listopada 2027 lub 80 000 km - Gwarancja na akumulator i jednostkę napędową: do listopada 2031 lub 192 000 km Dodatki w cenie - folia PPF na całym aucie - przyciemnione tylne szyby - komplet kół zimowych - dywaniki EVA z przodu i z tyłu - maty EVA do bagażników - zapasowe pióra wycieraczek Wykonane czynności serwisowe - wymienione filtry kabinowe (jesień 2025) - zakupione pióra wycieraczek, nie wymienione gdyż nie ma potrzeby, mogę przekazać nabywcy lub wymienić Samochód można obejrzeć w Warszawie po wcześniejszym umówieniu. Zapraszam do kontaktu i oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej