Tgb

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Tgb 2026 (Dąbrowa Górnicza) kosztuje 38 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Tgb

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

997 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Najważniejsze cechy Nowy, duży wyświetlacz TFT – tryb dzienny/nocny, czytelne wskazania i Bluetooth do łączenia ze smartfonem. Reflektory LED-Matrix i dynamiczne tylne kierunkowskazy LED – doskonała widoczność i nowoczesny wygląd. Mocny silnik V-Twin 1000 EFI – ogromna siła uciągu, świetna dynamika, niezawodny rozruch. Napęd 2×4 / 4×4 z dwoma blokadami dyferencjałów – maksymalna trakcja w każdych warunkach. Wzmocniona skrzynia CVT na japońskich komponentach – trwałość i płynność pracy. EPS ze zmiennym działaniem (3 tryby) – lekka, pewna i bezpieczna kontrola kierownicy. Przedłużone podwozie – więcej miejsca dla kierowcy i pasażera, wyższa stabilność na wzniesieniach. Full-LED dookoła, markowe opony Maxxis Bighorn, felgi 14” z kolorowymi akcentami. Wyciągarka 3000 lbs, hak holowniczy (homologowany), gniazdo 12V – bogate wyposażenie w standardzie. Silnik i napęd Dwucylindrowy V-Twin 1000 EFI to jeden z najpotężniejszych silników stosowanych w quadach TGB. Wysoki moment obrotowy zapewnia imponujący uciąg i łatwość pokonywania trudnego terenu. Elektroniczny wtrysk gwarantuje czyste spalanie, niskie zużycie paliwa i pewny rozruch o każdej porze roku. Przełączany napęd 2×4 / 4×4 z elektrycznie blokowanymi dyferencjałami przód/tył pozwala dopasować trakcję do podłoża. Wzmocniona automatyczna skrzynia CVT (L/H/N/R, z hamowaniem silnikiem) bazująca na japońskich komponentach pracuje płynnie i trwałe. Podwozie i zawieszenie Przedłużone podwozie z dużym rozstawem osi zwiększa stabilność i komfort w dwie osoby. Niezależne podwójne wahacze (przód i tył) na tulejach z materiału DuPont poprawiają prowadzenie i trwałość. Amortyzatory EVO z regulacją napięcia wstępnego sprężyn pozwalają dostroić pojazd do obciążenia i stylu jazdy. Hamulce tarczowe na wszystkich kołach ze wzmocnionymi przewodami oraz zintegrowanym sterowaniem zapewniają krótką drogę hamowania nawet z ładunkiem. Oświetlenie i elektronika Full-LED dookoła (w tym LED-Matrix z przodu) poprawia bezpieczeństwo i widoczność. Nowe, tylne lampy LED z dynamicznymi kierunkowskazami zwiększają rozpoznawalność na drodze. Kolorowy wyświetlacz TFT automatycznie przełącza tryb dzienny/nocny i pokazuje m.in. prędkość, obroty, poziom paliwa, temperaturę, tryb napędu, tryb wspomagania oraz kody diagnostyczne. Łączność Bluetooth umożliwia integrację ze smartfonem i ustawienie alertu prędkości. Wyposażenie w standardzie Trójstopniowe EPS (zmienne wspomaganie kierownicy). Felgi aluminiowe 14” z kolorowymi akcentami i opony Maxxis Bighorn. Osłony dłoni, solidny zderzak przedni, kompozytowe bagażniki przód/tył. Oddzielne siedzisko pasażera z oparciem, uchwyty i podnóżki pasażera. Wciągarka elektryczna 3000 lbs, gniazdo 12V, hak holowniczy (homologowany). Pełne oświetlenie LED (reflektory, DRL, kierunkowskazy, tylne lampy). Specyfikacja techniczna Silnik Typ 4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI Pojemność 997 cm³ Średnica × skok Ø 92 × 72,0 mm Stopień sprężania 10,2 : 1 Moc maks. 83 KM (60,9 kW) przy 6750 obr./min Chłodzenie cieką + wentylator elektryczny Układ napędowy Napęd 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów CVT (L/H/N/R), bieg wstecz, hamowanie silnikiem Blokady dyferencjałów przód i tył, przełączane elektrycznie EPS trzystopniowe, zmienne działanie Podwozie Zawieszenie przód niezależne, podwójne wahacze Zawieszenie tył niezależne, podwójne wahacze Amortyzatory przód EVO, regulacja napięcia wstępnego Amortyzatory tył EVO, regulacja napięcia wstępnego Hamulce przód 2× tarcza hydrauliczna Ø 230 mm Hamulce tył 2× tarcza hydrauliczna Opony przód AT26 × 9-14 Opony tył AT26 × 11-14 Wymiary i masa Długość 2330 mm Szerokość 1200 mm Wysokość 1290 mm Prześwit 260 mm (przód) / 290 mm (tył) Sucha masa 451 kg Zbiornik paliwa 23 l Elektronika i oświetlenie Wyświetlacz kolorowy TFT (prędkość, obroty, max RPM, max prędkość, średnia prędkość, 2× trip, ODO, motogodziny, poziom paliwa, tryb wspomagania, kody diagnostyczne, zegar; auto dzień/noc; Bluetooth; alert prędkości) Kontrolki 4×4, bieg, przegrzanie, olej, kierunkowskazy, oświetlenie Oświetlenie Full-LED: przód LED-Matrix + DRL, kierunkowskazy LED, tył LED EVO Wyposażenie Standard hak holowniczy (homologowany), wciągarka 3000 lbs, gniazdo 12V, osłony dłoni, bagażniki kompozytowe, zderzak przedni, siedzisko pasażera z oparciem i uchwytami, podnóżki pasażera Homologacja Status tak (jazda na prawo jazdy kat. B)