OLX Motoryzacja

Triumph

Tiger 1200 Rally Explorer salon pl bezwypadkowy 17kkm

Rocznik: 2022
Pojemność: 1160 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 26 września 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Triumph 2022 (Poznań) kosztuje 62 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 62 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (26 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

26 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Triumph
Rok produkcji: 2022
Pojemność skokowa: 1160 cm³
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam Tiger 1200 2022r w maksymalnej opcji wyposażenia Rally Explorer (praktycznie wszystko co było w opcjach). Salon Polska, motocykl bezwypadkowy, jestem drugi właścicielem. Duży serwis zrobiony w ASO kilka tysięcy temu łącznie z olejem w wale (następny 07/2027). Dokumenty w ASO na wszystkie serwisy. Przebieg 17.500 km i powoli rośnie (kupiłem z przebiegiem poniżej 9000km). W najbliższym czasie tylna opona do wymiany (do domu spokojnie dojdzie). Do motocykla dorzucam wszystkie akcesoria jaki ma czyli: - 3 kufry - wydech Leo vince (montowany po zakupie w salonie Triumph). - belkę i uchwyt na telefon. - duża szyba givi + na motocyklu nałożona na początku tego roku ceramika Motocykl zupełnie bezproblemowy i dzielnie służył mi na dwóch dużych wyprawach na kołach. Przebieg raczej symboliczny jak na Adv i 2022r. Zgadzam się na przegląd w ASO lub u dowolnego innego mechanika na koszt kupującego. Umowa kupna sprzedaży. Jazda testowa? Nie ma problemu , ale cała kasa na stół. Dane do sprawdzania w cepik: Vin: SMTTAP23VUPBE5298 Nr rej: PKLR61L Data 1 rej: 2022-10-19 Długie opłaty: Przegląd tech: 10.10.2027 Ubezpieczenie: 24.07.2027 Cena do negocjacji jeśli przyjedzie konkretny zainteresowany :) — CO MA RALLY EXPLORER WZGLĘDEM GT PRO / RALLY PRO: - Zbiornik paliwa 30 litrów (zasięg 500+ km / wersje Pro mają 20 l) - Radar martwego pola (Blind Spot Radar) – czujnik Continental z diodami w lusterkach - Podgrzewana kanapa kierowcy oraz pasażera (niezależna regulacja) - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) na ekranie TFT - Fabryczne gmole górne i dolne (pełna ochrona silnika i zbiornika) (Dodatkowo vs wersje GT Pro: koła szprychowe 21"/18", zawieszenie 220 mm oraz tryb jazdy Rally Pro) NAJCIEKAWSZE SYSTEMY I WYPOSAŻENIE W STANDARDZIE: - Półaktywne zawieszenie Showa EERA (automatyczne dopasowanie twardości i obciążenia) - Quickshifter góra/dół (Triumph Shift Assist) - Topowy układ hamulcowy Brembo Stylema® + Cornering ABS - 7-calowy ekran TFT z nawigacją i Bluetooth (My Triumph) - Doświetlanie zakrętów LED + światła DRL - System bezkluczykowy (Keyless) – stacyjka, blokada i wlew paliwa - 6 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro, Rider) - Asystent ruszania pod górę (Hill Hold) oraz podgrzewane manetki … i wiele innych ;)

Reklama — inarticle · 9831187703