Toyota Auris

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 100 km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

51 500 zł

ta oferta: +24,1%

Podobne oferty

18

Toyota Auris 2017 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Toyota Auris 2017, 73 tys. km, hybryda (Warszawa) kosztuje 63 900 zł — 24,1% więcej niż mediana 51 500 zł dla 18 ofert tego typu (Toyota Auris 2017 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 8 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 24% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Auris

Wersja

Hybrid 135 Premium

Generacja

II (2012-)

Rok produkcji

2017

Przebieg

72 977 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

136 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Toyota Auris 1.8 Hybrid Premium + Comfort + Tech (SIPA)| 2017 | 73 tys. km Sprzedam prywatnie Toyotę Auris 1.8 Hybrid e-CVT, rok produkcji 2017, pierwsza rejestracja 28.03.2018. Przebieg obecnie wynosi 72 977 km. Samochód kupiłam od pierwszego właściciela. Jestem jego drugim właścicielem. Od momentu zakupu auto użytkowałam osobiście, głównie na krótkich trasach do pracy. W samochodzie nigdy nie palono, nie przewoziłam również dzieci ani zwierząt. Wnętrze jest zadbane i utrzymane w bardzo dobrym stanie. Sprzedaję samochód, ponieważ obecnie jest mi po prostu mniej potrzebny — mam bardzo blisko do pracy i na co dzień korzystam z auta sporadycznie. Toyota Auris wyposażona jest w sprawdzony i oszczędny napęd hybrydowy 1.8 z automatyczną przekładnią e-CVT. Wyposażenie m.in.: •⁠ ⁠kamera cofania •⁠ ⁠fabryczna nawigacja Toyota MAP/NAV •⁠ ⁠przednie i tylne czujniki parkowania •⁠ ⁠system automatycznego parkowania Park Assist •⁠ ⁠Toyota Safety Sense •⁠ ⁠system ostrzegania przed kolizją •⁠ ⁠system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu •⁠ ⁠tempomat •⁠ ⁠podgrzewane przednie fotele HI/LO •⁠ ⁠automatyczna klimatyzacja •⁠ ⁠skórzana, wielofunkcyjna kierownica •⁠ ⁠Bluetooth / USB / multimedia •⁠ ⁠elektryczne szyby •⁠ ⁠elektrycznie sterowane lusterka •⁠ ⁠uruchamianie samochodu przyciskiem POWER •⁠ ⁠tryby jazdy EV / ECO / PWR •⁠ ⁠ISOFIX •⁠ ⁠aluminiowe felgi •⁠ ⁠światła przeciwmgielne •⁠ ⁠elektroniczny system zabezpieczenia Cobra-Pro Stan techniczny Przed zakupem samochód został przeze mnie sprawdzony w Bosch Service. Posiadam dokumentację z kontroli z dnia 25.03.2026, którą mogę pokazać podczas oględzin. W czasie mojego użytkowania samochód nie sprawiał problemów mechanicznych. Po zakupie wymieniłam również akumulator. Auto posiada kilka kosmetycznych śladów użytkowania z tyłu samochodu (pierwszy właściciel), głównie otarcia tylnego zderzaka oraz niewielkie ubytki lakieru przy tylnym nadkolu. Wszystko jest widoczne na zdjęciach. Są to kwestie kosmetyczne, bez wpływu na użytkowanie samochodu. Podstawowe informacje: •⁠ ⁠rok produkcji: 2017 •⁠ ⁠pierwsza rejestracja: 28.03.2018 •⁠ ⁠silnik: 1.8 Hybrid, 1798 cm³ •⁠ ⁠automatyczna skrzynia e-CVT •⁠ ⁠przebieg: ok. 72 977 km •⁠ ⁠badanie techniczne ważne do 26.03.2027 •⁠ ⁠OC ważne do 27.03.2027 •⁠ ⁠dokumentacja z kontroli Bosch Service •⁠ ⁠dokumentacja oraz instrukcja systemu Cobra-Pro Samochód można obejrzeć oraz sprawdzić w wybranym przez kupującego serwisie lub stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Elektryczna moc maksymalna HP

82 HP

Emisja CO2

90 g/km

Generacja

II (2012-)

Liczba silników

1

Ma numer rejestracyjny

Tak

Wydajność układu napędowego hybrydowego w KM

136 KM