Toyota Aygo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

9 383 zł

ta oferta: +17,2%

Podobne oferty

20

Toyota Aygo 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Toyota Aygo 2011, 210 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 11 000 zł — 17,2% więcej niż mediana 9 383 zł dla 20 ofert tego typu (Toyota Aygo 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Aygo

Rok produkcji

2011

Przebieg

210 000 km

Pojemność skokowa

998 cm³

Moc

68 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JTDKG18C90N547067

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż zwinne auto miejskie – pięciodrzwiowa Toyota Aygo z 2011 roku w czerwonym kolorze. Samochód kupiłem jako drugie auto w domu w maju tego roku i od razu kompleksowo zająłem się jego stanem technicznym.  Zależało mi na bezpiecznej, bezproblemowej jeździe, dlatego w auto zostało włożone łącznie ponad 3600 zł. Na wszystkie naprawy posiadam imienne faktury VAT do wglądu dla kupującego. Co zostało zrobione zaraz po zakupie? Nowe sanki silnika – stara belka była skorodowana, więc wpadła zupełnie nowa. Nowy właściciel ma ten drogi i typowy dla modelu problem całkowicie z głowy. Kompletny, nowy układ wydechowy – auto pracuje cicho i równo. Nowe tarcze i klocki hamulcowe – świetna reakcja na pedał hamulca. Pełen pakiet startowy: olej oraz wszystkie filtry. Toyota to mistrz miejskiego parkowania, a dzięki 5-drzwiowemu nadwoziu jest zaskakująco praktyczna na co dzień. Wizualnie auto nie prezentuje się jakoś okazale – poprzedni właściciel miał sporą fantazję jeśli chodzi o naprawy blacharsko-lakiernicze i widać, że robił to raczej w stodole. Nie ma jednak tragedii, co widać na załączonych zdjęciach, a dla mnie od lakieru ważniejsze było to, że technicznie jest to teraz pewny i bezpieczny wóz. Sprzedaję, ponieważ zmieniły się moje plany i nie potrzebuję na ten moment drugiego auta. Chcę odzyskać kwotę zakupu z maja, natomiast udokumentowane koszty serwisu (ponad 3600 zł) traktuję jako atut, z którego skorzysta nowy nabywca. To doskonała okazja dla kogoś, kto szuka uczciwego samochodu do miasta, w którym wszystkie "grube" tematy eksploatacyjne zostały już raczej zrobione. Mam go wciągniętego w JDG, więc sprzedaż raczej na fakturę, ale to jeszcze skonsultuję z księgową. Poproszę o wiadomości na otomoto. Jak podasz numer, to na pewno oddzwonię, ale nie gwarantuję, że odbiorę.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej