Otomoto

Toyota C-HR

Rocznik: 2017
Przebieg: 240 786 km
Pojemność: 1.2 l
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 27 tys. km; średnio przez 9 lat
Mediana podobnych: 57 800 zł; ta oferta: −16,1%
Podobne oferty: 9; Toyota C-HR 2017 · 200 tys.–250 tys. km
Pierwsze wykrycie: 8 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Toyota C-HR 2017, 241 tys. km, benzyna (Mysłowice) kosztuje 48 500 zł — 16,1% mniej niż mediana 57 800 zł dla 9 ofert tego typu (Toyota C-HR 2017 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

16,1% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 9 ofertami: Toyota C-HR 2017 · 200 tys.–250 tys. km

Ta oferta: 48 500 zł
Mediana podobnych: 57 800 zł
Połowa ofert: 53,1–59,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 48 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (8 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

8 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto · Bartek

Dane techniczne

Marka: Toyota
Model: C-HR
Rok produkcji: 2017
Przebieg: 240 786 km
Pojemność skokowa: 1197 cm³
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: SUV
Kolor: Srebrny
Kraj pochodzenia: Polska

Opis sprzedającego

Toyota C-HR 1.2 Turbo — samochód dla ludzi, którzy chcą wyglądać jakby jechali szybko, nawet gdy dopiero szukają drugiego biegu Pod maską drzemie potężne 1197 cm³ czystych emocji — czyli dokładnie tyle, żeby wyprzedzić rowerzystę… ale z klasą. Turbo działa tak dzielnie, jak właściciel w poniedziałek rano — chwilę się zbiera, ale później daje z siebie wszystko. Auto przyciąga spojrzenia bardziej niż sąsiad po trzech piwach na grillu. Futurystyczny wygląd sprawia, że ludzie pytają: „To nowe Lamborghini?” A Ty z dumą odpowiadasz: „Nie, Toyota… ale też pali.” Spalanie około 5 l/100 km — czyli więcej wydasz na kebaba niż na dojazd po niego Na wyposażeniu: * podgrzewana kierownica * podgrzewane siedzenia * radio z Androidem * klimatyzacja chłodniejsza niż była * zawieszenie miękkie jak obietnice mechanika Opłaty aktualne: * PT do 07.11.2026 * OC do 04.05.2027 Idealny samochód dla osoby, która: * chce SUV-a, ale takiego „na spokojnie”, * lubi styl bardziej niż prędkość, * i wie, że 1.2 turbo to nie silnik… to stan umysłu