Toyota Celica

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 500 km

średnio przez 31 lat

Mediana podobnych

14 400 zł

ta oferta: −3,5%

Podobne oferty

12

Toyota Celica 1995–1997 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Toyota Celica 1995, 264 tys. km, benzyna (Gdańsk) kosztuje 13 900 zł — 3,5% mniej niż mediana 14 400 zł dla 12 ofert tego typu (Toyota Celica 1995–1997 · ponad 180 tys. km). Średnio 8 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Celica

Rok produkcji

1995

Przebieg

264 000 km

Pojemność skokowa

1796 cm³

Moc

116 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

VIN

JT164ATL000039171

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

OC ważne do 14.02.2027 Badanie techniczne ważne do 18.09.2027 Samochód przez ostatnie około dwa lata stał w garażu, gdzie został praktycznie całkowicie rozebrany i kompleksowo odbudowany. Najwięcej pracy zostało wykonane przy nadwoziu. Zostały wycięte skorodowane elementy i wspawane nowe progi, nowe punkty pod lewarek/podnośnik oraz nowe fragmenty nadkoli. Naprawione zostały również błotniki, drzwi, kieszenie oraz pozostałe miejsca wymagające prac blacharskich. Wszystkie elementy zostały dokładnie oczyszczone, zabezpieczone antykorozyjnie i zakonserwowane. Można spokojnie powiedzieć, że na ten moment samochód jest zdrowy blacharsko – bez dziur i bez aktywnej korozji. Całe auto zostało ponownie polakierowane. Silnik również przeszedł duży serwis: - silnik 7A-FE z głowicą 4A-FE – taka konfiguracja daje nieco lepszą reakcję silnika i poprawia moment przy niższych obrotach, - nowy kompletny rozrząd – pasek, pompa wody i napinacze, - nowa uszczelka pod głowicą, - kompleksowo wyremontowana głowica – szlifowanie/planowanie, czyszczenie, ustawienie luzów oraz wymiana zużytych elementów, - wymieniona większość uszczelek silnika, - nowe świece, - nowa kopułka, - nowe przewody wysokiego napięcia. Silnik pracuje prawidłowo, trzyma temperaturę i nie sprawia problemów. Skrzynia biegów oraz elektronika również działają bez zarzutu. Sprzęgło jest w dobrym stanie. Układ hamulcowy z tyłu został zrobiony od podstaw: - nowe tylne tarcze, - nowe klocki, - nowe przewody hamulcowe, Wyposażenie / dodatki: - szyberdach – sprawny i szczelny, - dokładki progów TRD, - dwa tylne spoilery – oryginalne elementy z rzadkiego pakietu Booster, - felgi aluminiowe 17" z oponami letnimi, - dodatkowo komplet 15" z oponami zimowymi - elektryczna wysuwana antena na przycisk - radio Pioneer z Bluetooth Wydech: przelotowy układ ze stali nierdzewnej 2,5", tłumik środkowy oraz końcowy przelotowy 3,5". Wydech jest dość głośny – dokładam dedykowany silencer. Samochód po odbudowie normalnie jeździ, hamuje, trzyma temperaturę i przeszedł badanie techniczne 18.09.2026. Rzeczy, które warto jeszcze zrobić: - przednie hamulce wymagają przeglądu/serwisu, - do poprawy tylne mocowanie wydechu. Celica nie jest autem kolekcjonerskim „spod koca” – to 31-letni samochód po bardzo dużej odbudowie, w który zostało włożone dużo pracy i nowych części. Najważniejsze rzeczy blacharskie i mechaniczne zostały już wykonane, dzięki czemu jest to dobra baza do dalszego dopieszczania albo po prostu jazdy. Posiadam zdjęcia z przebiegu prac blacharskich i składania samochodu – mogę je udostępnić zainteresowanej osobie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej