Toyota Celica

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 000 km

średnio przez 31 lat

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Toyota Celica 1995, 155 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 130 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Celica

Rok produkcji

1995

Przebieg

155 006 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

242 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JT164STL500008180

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Japońska legenda – Toyota Celica GT-Four z 1995 roku! To prawdziwy biały kruk na rynku klasyków. 1 z 946 sztuk Toyoty Celica ST205 GT-Four z kierownicą po lewej stronie(jedno ze źródeł mówi o 1800szt) W kolorze czerwonym (Super Red / Renaissance Red) powstało ich zaledwie 230-250 sztuk. To wyjątkowe coupe, które łączy sportowy charakter z niezawodnością Toyoty. Pod maską pracuje 2-litrowy, turbodoładowany silnik o mocy 242 KM, współpracujący z manualną skrzynią biegów i napędem na cztery koła – to prawdziwa gratka dla miłośników rajdowych emocji! Wnętrze oferuje sportowe, materiałowe fotele, skórzaną gałkę zmiany biegów oraz klimatyzację. Na pokładzie znajdziesz także elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, ABS, poduszkę powietrzną kierowcy oraz przednie światła przeciwmgielne. Egzemplarz ze zdjęć pochodzi z 1995 roku i ma przejechane 155.000 km od nowości. Został sprowadzony w 2021 roku ze Szwecji do Polski. Tutaj przeszedł renowację nadwozia (nowy lakier), hamulców, uzupełnienie brakujących elementów, zyskał nowe amortyzatory przednie, i przegląd mechaniczny. W tym roku naprawiono także klimatyzację (nowy kompresor) i ABS, pojawiły się także nowe felgi OZ Racing z nowymi oponami. Historia przebiegu w Szwecji jest potwierdzona od 2007 roku (107.575 km) i ładnie udokumentowana. W aucie są modyfikacje, które sprawiają że wóz jest bardzo dynamiczny. Seryjnie auto dysponowało mocą 240 KM i przyśpieszeniem 6.1 sekundy do 100 km/h. Tutaj jest lepiej, ale nie dysponuję wiedzą co zostało dokładnie zmienione. Na pewno mamy zmieniony filtr powietrza, zawór Blow Off HKS, zaworek podnoszący doładowanie oraz nic nie dającą rynnę na końcu oryginalnego układu wydechowego Brzmi dobrze Dodatkowo na plus mamy unikalną, materiałową tapicerkę, która zazwyczaj przegrywała ze skórą przy zamawianiu nowego auta. Uwaga! To najtańszy egzemplarz LHD w kolorze czerwonym na rynku europejskim! To także najtańszy egzemplarz LHD z akceptowalnym przebiegiem. Nie jest to auto muzealne, wymaga zrobienia kilku rzeczy, ale daje radość z jazdy! Sprzedaż komisowa. ———————————————————— Sprzedawcą tego auta jest: House of Classics (Dom Klasyków) to unikalne miejsce będące garażem Piotra Życzyńskiego – kolekcjonera samochodów klasycznych, współzałożyciela miesięcznika Classicauto (współwłaściciel w latach , a także twórcy Classicauto Cup. Piotr zbiera auta od lat 90-tych, a zajmuje się ich sprzedażą od 2021 roku. Każdy samochód przechodzi osobistą weryfikację Piotra, który przejeżdża nimi kilometry i finalnie dopracowuje. Piotr razem z rodziną mieszkają z samochodami w House of Classics, stąd nazwa tego miejsca. Więcej zdjęć: https://www.gieldaklasykow.pl/house-of-classics/ Facebook: https://www.facebook.com/houseofclassicspl/

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej