Toyota Corolla

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

20 099 zł

ta oferta: +39,3%

Podobne oferty

9

Toyota Corolla 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Toyota Corolla 2010, 175 tys. km, benzyna + lpg (Białystok) kosztuje 28 000 zł — 39,3% więcej niż mediana 20 099 zł dla 9 ofert tego typu (Toyota Corolla 2010–2012 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 39% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Corolla

Rok produkcji

2010

Przebieg

175 000 km

Pojemność skokowa

1794 cm³

Moc

132 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

2T1BU4EE5AC444832

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, mam do zaoferowania samochód, który od 2011 roku pozostaje w naszej rodzinie. Wtedy wujek sprowadził go z USA, a w 2016 roku odkupiłem auto i od tamtej pory jest w moim posiadaniu. Sprzedaję je wyłącznie dlatego, że kupiłem już nowy samochód. Historia samochodu Samochód został sprowadzony z USA po uszkodzeniu obejmującym błotnik, prawe nadkole i zderzak. Uszkodzone elementy zostały wymienione na oryginalne. Niestety, nie posiadam już zdjęć z tamtego okresu. Być może dokumentacja fotograficzna jest dostępna w płatnych raportach historii pojazdu na popularnych stronach. Serwis i eksploatacja Samochód jest regularnie serwisowany i użytkowany na bieżąco. Staram się dbać o jego stan techniczny, a najważniejsze czynności serwisowe to: • Wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem maksymalnie co 10 tys. km. • Wymiana płynów eksploatacyjnych oraz paska osprzętu co około 60 tys. km – ostatnio przy przebiegu 140 tys. km. • Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów przy przebiegu 110 tys. km. • Wymiana tarcz i klocków hamulcowych przy przebiegu 160 tys. km. Wcześniejsze elementy były użytkowane od nowości. • W trakcie eksploatacji wymieniane były również inne części, m.in. przegub i wahacz. • Nowy akumulator zamontowany w październiku 2025 roku. • W 2024 roku wykonano zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia. Instalacja LPG 23 sierpnia 2022 roku, przy przebiegu około 124 tys. km, została zamontowana instalacja gazowa na podzespołach BRC. Pierwszy przegląd instalacji wykonano przy około 126 tys. km, a kolejne przy przebiegach 140 tys., 154 tys. i 168 tys. km. Opony • Letnie: Nexen N'Blue HD Plus, 205/55 R16 91V – zakupione w marcu 2024 roku. • Zimowe: Uniroyal WinterExpert, 195/65 R15 91T – zakupione w październiku 2025 roku. Założone na stalowe felgi, do których posiadam oryginalne kołpaki Toyoty. Wygląd i stan wizualny We wrześniu wnętrze samochodu zostało gruntownie wyprane – czyszczone były m.in. fotele i wykładzina podłogowa. Około trzy lata temu wykonano jednoetapową korektę lakieru. Chcę również uczciwie wskazać znane mankamenty wizualne: • Na tylnych drzwiach po stronie kierowcy pojawiają się ogniska korozji. • Lakier na tylnym zderzaku jest spękany w miejscu uszkodzenia powstałego podczas zdarzenia parkingowego. Pojazd sąsiada stoczył się i doszło do uszkodzenia lakieru oraz reflektora. • Z uwagi na ucieczkę przed kolizją w 2020 roku zjechałem do prawej strony i doszło do lekkiego przetarcia alufelg. Nie wpływa to na komfort jazdy. Osobom zainteresowanym mogę przesłać zdjęcia przedstawiające opisane miejsca mailowo lub za pośrednictwem WhatsAppa. Przebieg Aktualny przebieg wynosi około 175 tys. km i może się nieznacznie zwiększyć, ponieważ samochód jest nadal użytkowany. Oględziny i cena Zapraszam do kontaktu telefonicznego lub mailowego w razie jakichkolwiek pytań. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnej stacji diagnostycznej, a nawet w autoryzowanym serwisie, na koszt kupującego. Cena jest stała i została ustalona z uwzględnieniem historii oraz stanu samochodu, w tym opisanych mankamentów. Proszę o uszanowanie tej decyzji i kontakt ze strony osób rzeczywiście zainteresowanych zakupem. Handlarzom dziękuję – nie jestem zainteresowany ofertami skupu ani pośrednictwem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej