Toyota FJ

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 000 km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−0,6% od pierwszej ceny

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

7 listopada 2026

Toyota FJ 2007, 57 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 159 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 151 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 151 000 zł (8 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Przebieg to średnio ok. 3 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

FJ

Rok produkcji

2007

Przebieg

57 000 km

Pojemność skokowa

3956 cm³

Moc

238 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JTEBU11F470058821

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Ważne: samochód końcem września do obejrzenia będzie w Augustowie. Tam po sezonie (a terenówki użytkuje tylko wyjazdowo na wakacje) zimuje na hali. Toyota FJ Cruiser 4.0 V6 4x4. Jestem drugim właścicielem. Samochód odkupiony od pierwszej właścicielki która sprowadziła samochód do Polski na mienie przesiedleńcze. Od nowości był w jednych rękach. Aktualny stan licznika 57 000 mil. Rok produkcji: 2007. Maly przegieg, perfekcyjny stan to zasługa kilku moich zabiegów. Samochód odkupiłem jako seryjny. W samochodzie dokonałem kilku modyfikacji: 1. Zawieszenie Dobinson 2,5” (oryginalne jeszcze posiadam). 2. Obniżenie mocowania przedniej przekładni napędu by przeguby nie były naprężone. 3. Rama została wyczyszczona, zabezpieczona inhibitorem wurth i polakierowana epoksydem. Nie jestem zwolennikiem nakładania mas, mazideł itp, co roku powinno się robić przegląd i ewentualnie uzupełniać wykwity. (Rama jest zdrowa z zewnątrz jak i wewnątrz). 4. Bagażnik dachowy stalowy pod namiot. (Oryginalny jeszcze posiadam) 5. Halogeny dalekosiężne z DRL 6. Sterownik do świateł by nie ingerować w elektrykę (taki switch do którego podpinamy wszystko co chcemy ze sterownikiem w środku). 7. Regeneracja zacisków. 8. Nowe hamulce przód i tył. 9. świeże oleje w silniku, dyferencjale, skrzyni, tylnym moście I reduktorze. 10. Nowy płyn hamulcowy 11. Nowy płyn chlodniczy 12. Po serwisie klimatyzacji i jej czyszczeniu. 13. Przednie lampy przerobione na Europę 14. Dołożone z przodu kierunkowskazy z DRL (nie świecą stałym pomarańczowym światłem, zmienione na białe). 15. Układ wydechowy Borla (katalizatory w oryginale na miejscu) 16. Układ dolotowy K&N 17. Nowe świece zapłonowe Samochód ma niewielki przebieg, brak korozji, na każdym elemencie znajdują się naklejki w identyfikatorem VIN, samochód jest w pełni bezwypadkowy, bezkolizyjny. Doinwestowany tak, że nowy właściciel będzie zadowolony w nietuzinkowego, mega dzielnego wozu który wzbudza zainteresowanie na drodze. Nie ma tu nic przesadzonego. Nigdy nie byłem zwolennikiem upiększania na siłę czegoś co jest po prostu idealne. A taki jest FJ. Jestem pewien, że ciężko będzie o bliźniaczy egzemplarz. Masz pytania, zapraszam do kontaktu. Pozostaje do dyspozycji.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej