Toyota Land Cruiser

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

254 898 zł

ta oferta: +9,9%

Podobne oferty

10

Toyota Land Cruiser 2022–2024 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Toyota Land Cruiser 2022, 83 tys. km, diesel (Lublin) kosztuje 280 000 zł — 9,9% więcej niż mediana 254 898 zł dla 10 ofert tego typu (Toyota Land Cruiser 2022–2024 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Land Cruiser

Generacja

VII (2017-)

Rok produkcji

2022

Przebieg

83 000 km

Pojemność skokowa

2755 cm³

Moc

204 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam wszystkich zainteresowanych. Do sprzedania mam Toyota LC150 w wersji Invincible. Jestem jego pierwszym właścicielem. Samochód wyceniam na 280 000 zł brutto jako całość czyli razem z pozostałym leasingiem. Jest możliwość zakupu w kilku opcjach. Przejęcie leasingu, pozostało łącznie z wykupem około 50 000 zł brutto w równych ratach. W takim przypadku odstępne to 220 000 zł na fakturze. Po wpłaceniu zaliczki w wysokości (do uzgodnienia) wykupuję leasing i sprzedaję na fakturę. Podejrzewam, że jest również możliwość (ale tego nie sprawdziłem) leasingu na całościowy zakup. Podane ceny są orientacyjne +/- 2000. Proszę pamiętać że uzgodniona kwota za samochód będzie rozliczana proporcjonalnie do pozostałych rat. Rata w wysokości około 5 tyś. miesięcznie. Wydaje mi się że większość rzeczy jakie miałem napisać w ogłoszeniu przedstawiłem w filmie. Traktujcie nagranie z przymrużonym okiem żaden ze mnie youtuber itd. O czym zapomniałem wspomnieć: - Na parkingu przerysował mnie zimą samochód i malowana była na 99% lewa strona, drzwi przednie i tylne w serwisie Toyota Lublin z OC sprawcy. - Na gwarancji wymieniony układ KDSS (nie pamiętam co dokładnie ale chyba siłowniki, coś się tam pociło i kolumna kierownicy która przestała przy wysiadaniu i wsiadaniu chować się automatycznie. Tak jak wspomniałem samochód raz w roku, dwa razy w roku użytkowany zgodnie z przeznaczeniem. Kilkukrotnie Rumunia, Albania, Czarnogóra, Bośnia i Hercegowina. Rodzinne wyjazdy zimowe i letnie. Przed każdym wyjazdem off road-owym jak i po powrocie przechodził przegląd techniczny w firmie specjalizującej się w 100% samochodami off road a w 90% Toyotami. Tam też wykonane były wszystkie przeróbki samochodu. Toyota prowadzi się minimum dwa razy lepiej od fabrycznych egzemplarzy. Zasługi przypisuję zawieszeniu, które jest naprawdę bajeczne. Im szybciej jedziesz tym lepszy komfort ;) Felgi robią niezłą robotę wizualną i „konstrukcyjną”, mają zmienione ET ale nie pamiętam o ile. Z chęcią odpowiem na wszystkie pytania telefonicznie. Uprzejmie proszę o telefony osoby rzeczywiście zainteresowane zakupem. Krytykom, bajkopisarzom, gawędziarzom itd. tym razem serdecznie dziękuję. Z pasjonatami pogadam o wszystkim

Pozostałe informacje

Generacja

VII (2017-)

Ma numer rejestracyjny

Tak