Toyota Land Cruiser

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 500 km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

48 900 zł

ta oferta: +73,8%

Podobne oferty

9

Toyota Land Cruiser 1995–1997 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Toyota Land Cruiser 1996, 255 tys. km, benzyna (Cudnów) kosztuje 85 000 zł — 73,8% więcej niż mediana 48 900 zł dla 9 ofert tego typu (Toyota Land Cruiser 1995–1997 · ponad 180 tys. km). Średnio 8 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 74% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Land Cruiser

Rok produkcji

1996

Przebieg

255 000 km

Pojemność skokowa

4477 cm³

Moc

212 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż kultowa Toyota Land Cruiser serii 80 z 1997 roku – ostatniego i najbardziej dopracowanego rocznika produkcji. Egzemplarz w rzadkiej, pożądanej specyfikacji wyprawowej, sprowadzony ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, co gwarantuje stan blacharski niespotykany na rynku europejskim. KLUCZOWE ATUTY: STAN BLACHARSKI: Samochód z suchego klimatu (ZEA). Rama jest w doskonałej kondycji, bez korozji strukturalnej, w pełni zabezpieczona. To unikatowa baza dla kogoś, kto szuka auta „na lata”, a nie kolejnego projektu blacharskiego. SILNIK: Legendarna rzędowa szóstka 4.5 1FZ-FE (212 KM). Przy przebiegu 250 000 km SPECYFIKACJA WYPRAWOWA: Dual Tank: Fabryczne dwa zbiorniki paliwa z przełącznikiem Sub-Tank (ogromny zasięg). Cool Box: W pełni funkcjonalna lodówka w podłokietniku. Tailgate: Tylna klapa otwierana góra-dół (idealna jako stolik na kempingu). Swing-out Spare Tire: Oryginalny zewnętrzny stelaż na koło zapasowe (oszczędność miejsca pod autem). Hand Throttle: Fabryczne ręczne sterowanie obrotami biegu jałowego. STAN TECHNICZNY: Auto zachowane w oryginale, bez niefabrycznych liftów zawieszenia czy stalowych zderzaków. Mechanicznie sprawne, gotowe do jazdy. DO DOPRACOWANIA (UWZGLĘDNIONE W CENIE): Samochód ma blisko 30 lat i posiada drobne mankamenty estetyczne oraz elektryczne: Wnętrze wymaga odświeżenia i drobnej kosmetyki (niektóre przyciski sterowania w drzwiach wymagają przejrzenia, brak osłony lampki w tylnych drzwiach). Klimatyzacja do weryfikacji serwisowej. PODSUMOWANIE: To nie jest „zmęczona” terenówka z poligonu, ale zdrowa, pancerna baza w najlepszej możliwej konfiguracji silnikowej i blacharskiej. Idealna propozycja dla pasjonata, który chce dokończyć projekt „ósemki” marzeń bez walki z rdzą. Cena do negocjacji po oględzinach na miejscu.