Toyota Land Cruiser

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 200 km

średnio przez 25 lat

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Toyota Land Cruiser 2001, 155 tys. km, diesel (Włoszczowa) kosztuje 89 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 6 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Land Cruiser

Generacja

III

Rok produkcji

2001

Przebieg

155 000 km

Pojemność skokowa

2982 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2000

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Zastanawiam się nad sprzedażą i jeśli ktoś jest zainteresowany zapraszam na PW LC 90 polift 3.0 D4D 163km (1KDFTV) końcówka 2000r, sprowadzona dwa lata temu z Włoch, z oryginalnym potwierdzonym przebiegiem około 136 tys. Obecnie 155 tyś. Opcja z DIFF LOCK- blokada mostu tylnego (oczywiście sprawne) Cena 89 tyś Auto robiłem dla siebie i oczywiście w trakcie poszło to dalej niż miało być. A więc: \- lakierowanie całego nadwozia \- lift 2” Dobinnson \- opony BFG All Terrain + felgi stalowe (5szt) \- wyciągarka Escape 12000lbs z dwoma pilotami + płyta Heavy Cruiser \- wyciszenie całego wnętrza matą butylową oraz pianką akustyczną miejscowo koło głośników \- wyprane wszystkie dywany, fotele, podsufitka, słoneczniki. \- wymienione głośniki na Helixa, dołożone są również twittery na słupkach przednich. \- przyciemnione szyby tylne oraz delikatnie boczne przednie. \- polakierowana kierownica na odcień oryginału. \- zamontowany oryginalny hak (wypiaskowany, pomalowany proszkowo wraz z podkładem) A teraz mechanika: Oleje most przód tył, reduktor, skrzynia, wymiana sprzęgła ( tarcza była ok lecz docisk był zajechany więc zamontowałem cały komplet AISIN wraz z łożyskiem), zregenerowana maglownica, i wymieniony olej od wspomagania, nowe końcówki kierownicze, sworznie dolne i górne firmy 555, łączniki przód i tył LEMFORDER, rozrząd kompletny wraz z napinaczem i rolką (NTN - pierwszy montaż), pasek rozrządu i osprzętu oryginał Toyota. Tarcze, klocki przód Brembo wraz z regeneracją zacisków. Tył tarcza jest ok, klocki nowe Brembo wraz z przeglądem zacisków, na koniec wymieniony płyn hamulcowy. Poza regeneracją maglownicy jeszcze wisiała jedna kropla na pompie wspomagania więc została zregenerowana (komplet uszczelnień oryginał Toyota) i pomalowana. Rozebrany został również przedni most i wymieniony był kosz mechanizmu różnicowego na nowy oryginalny, do tego nowe łożyska, złożony z książkowym pasowaniem. Oczywiście sprawna i rok temu nabita klimatyzacja. Auto jest zadbane, użytkowane na drogach asfaltowanych i czasem rekreacyjnie zjedzie na piasek. Wszystko działa perfekcyjnie, mechanicznie jest zrobiona na tip-top. Zero wkładu finansowego po zakupie. Na wszystko posiadam dokumenty oraz zdjęcia. Auto z Włoch więc rama stan perfekcyjny, delikatne naloty rdzy w tylnej części tzn. na moście tylnym i drążkach. Dla zainteresowanych prześlę VIN

Pozostałe informacje

Generacja

III