Toyota Prius

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 500 km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Toyota Prius 2019, 59 tys. km, hybryda plug-in (Zgorzelec) kosztuje 79 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 79 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Prius

Rok produkcji

2019

Przebieg

59 192 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JTDKA3FP503120984

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

TOYOTA PRIUS – Hybrydowy kompakt z 2019 roku, łączący oszczędność paliwa z nowoczesną technologią. Samochód w wersji Prestige, w atrakcyjnym czerwonym kolorze, oferuje komfortową jazdę oraz bogate wyposażenie. Idealny wybór dla osób ceniących ekologię i bezpieczeństwo. Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Adaptacyjny tempomat i asystent pasa ruchu System nawigacji oraz kamera cofania Podgrzewane fotele przednie System bezkluczykowy (Keyless Go) LED-owe światła dzienne i tylne Asystent martwego pola i rozpoznawanie znaków drogowych Bluetooth, USB, radio i system nagłośnienia System Pre-Crash i czujnik deszczu 2 komplety kluczyków drugi komplet kół na alufelgach panel fotowoltaiczny na dachu system start/stop automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów Samochód kupiony w salonie w Niemczech, gdzie przez 2 lata służył jako auto ekspozycyjne. W Polsce zarejestrowany 07.10.21. W 2023r. miała miejsce niewielka stłuczka ( nie spowodowała uruchomienia poduszek powietrznych) naprawiana w ASO Toyoty - posiadamy kosztorys naprawy. Panel fotowoltaiczny na dachu pozwala na ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie postoju. Posiada system hamowania przeciwprądem co umożliwia doładowanie przy zwalnianiu i zjazdach ze wzniesień. Możliwy jest wybór jazdy tylko na silniku elektrycznym lub w trybie mieszanym. Zasięg na silniku elektrycznym w trybie miejskim to ok. 60 km. System start/stop powoduje samoczynne wyłączenie silnika w momencie zatrzymania pojazdu np. przed skrzyżowaniem lub w korku a następnie jego błyskawiczne włączenie przy ruszaniu niezależnie od trybu jazdy co pozwala na znaczne oszczędności paliwa. W trybie hybrydowym dostępne są trzy warianty przyspieszenia: ekonomiczny, normalny i sportowy. Możliwe jest ładowanie domowego gniazdka 230 V i szybkiej ładowarki 400 V. Czas ładowania z gniazdka 2,5 h z ładowarki 0,5 h. v

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej