Toyota ProAce

X Analiza TXO

Przebieg na rok

27 tys. km

średnio przez 6 lat

Mediana podobnych

44 999 zł

ta oferta: +11%

Podobne oferty

51

Toyota ProAce 2019–2021 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−13,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Toyota ProAce 2020, 165 tys. km, diesel (Reda) kosztuje 49 938 zł — 11% więcej niż mediana 44 999 zł dla 51 ofert tego typu (Toyota ProAce 2019–2021 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 27 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 14% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

ProAce

Rok produkcji

2020

Przebieg

164 500 km

Pojemność skokowa

1997 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Biały

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moja Toyota Proace w wersji LONG z silnikiem 2.0 177km. Wystawiam fakturę VAT. Podstawowe dane - 2.0 diesel z adblue, 177km - skrzynia automatyczna EAT8, 8 biegów, łopatki w kierownicy - produkcja 2020 - przebieg ok. 164 500km Wyposażenie - fotele pół skóry (jak na foto), - webasto wodne (fabryczne, z dodatkowym pilotem) - podgrzewane fotele - tempomat - kamera cofania + czujniki parkowania (przód, tył) - czujniki martwego pola - składane, ogrzewane lusterka - klima, 2 strefy - ekran dotykowy z fabryczną navi + mirrorlink - przestrzeń ładunkowa pokryta gumą - dodatkowy alarm - bluetooth (jak o czymś zapomniałem to sprawdzimy na miejscu) Zalety - w mojej ocenie najwygodniejsze auto jakie miałem, 800km trasy na strzał i wychodzę z auta wypoczęty - spalanie 6,0 trasa, 7,5 miasto przy mojej nodze - wymiana skrzyni biegów przy 96 tyś. km (dokumenty z ASO) Wady - podstawowy lakier - ASO Stan/Historia Samochód kupiłem z ASO na koniec 2023 roku jako używany. Odpala, jedzie do przodu, do tyłu a czasem nawet skręca w lewo i w prawo. Jak każdy samochód używany posiada swoją historię i różne naprawy. Auto przez cały czas użytkowania starałem się utrzymywać w jak najlepszym stanie ponieważ służyło do działalności. Ma swoje lata więc proszę nie oczekiwać stanu jak w salonie. Uwagi Na zdjęciach występują elementy montażowe systemu Milwaukee - nie wchodzą w skład oferty. Drewniano-aluminiowa półka TAK, jest w cenie razem z pojazdem.

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

3100 kg

Dopuszczalna ładowność

1329 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak