Toyota RAV4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 22 lata

Mediana podobnych

16 750 zł

ta oferta: −10,5%

Podobne oferty

8

Toyota RAV4 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Toyota RAV4 2004, 295 tys. km, benzyna + lpg (Łężyce) kosztuje 15 000 zł — 10,5% mniej niż mediana 16 750 zł dla 8 ofert tego typu (Toyota RAV4 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

RAV4

Wersja

2.0 VVT-i 4x4

Generacja

II (2000-2005)

Rok produkcji

2004

Przebieg

294 965 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

TOYOTA RAV4 – Moje auto prywatne. Ostatni rocznik produkcyjny tego modelu wersja poliftowa. Mam ponad 10 lat, nigdy mnie nie zawiodło. Kilka lat temu założyłem lift dedykowany do Ravki, nie żadne podkładki tylko kompletny zestaw amorki sprężyny itd. Wtedy budowałem się na wiosce i auto miało mnie wozić na co dzień do pracy zwłaszcza zimą. Zdało egzamin wyśmiecicie. Po założeniu nowego zawieszenia auto prowadzi się mistrzowsko pomimo swojego wieku - polecam się przejechać. Obecnie mam już drogę i taki samochód nie jest mi potrzebny. Auto jest dobrze zadbane jak na swój przebieg. Niedługo wskoczy 300 000 tyś km, bo samochód jest ciągle używany. O rozrząd nie ma co się martwić bo wymieniałem przy przebiegu około 220 000 km - rozrząd na łańcuchu więc pewnie do końca życia Ravki przejeździ. Silnik dobrze chodzi, odpala na gaziei lub benzynie bez problemu nawet w totalne mrozy, klima działa, regularnie serwisowana. Akcesoryjnie założyłem kamerę cofania i ekran 2din zamiast radia (mam oryginalne radio jak by ktoś chciał). Cena jaka mnie interesuje to 15 tyś, ponieważ kilka rzeczy jest do zrobienia: - Za rok kończy się atest na zbiornik LPG - nowy 700 zł + montaż. - Ostatnio zaczyna szfankować centralny zamek kierowcy, raz działa raz nie, można zamykac z kluczyka, ale pewnie niedługo padnie całkiem. - No i rdza zaczyna dawać o sobie znać. Kilka lat temu była robiona kompleksowa konserwacja podwozia wraz z rozbieraniem całego zawieszenia itd. Wtedy również były wspawywane wzmocnienia pod tylne mocowanie mostu i tylnych podłużnic (auto ma hak i planowałem ciągać przyczepki podczas budowy). Jeżeli obawiasz się o sprzęgło to spokojnie, już wymieniałem 2 razy, raz sam spaliłem, a raz szwagier jak nie mógł wycofać z przyczepką. Od tamtej pory Ravka już nie ciąga nic ciężkiego - mam inne mocniejsze auto do takich zadań. Samochód w wersji 2.0 VVT-i 4x4, w eleganckim srebrnym kolorze, zapewnia komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i poza nim. Wiem o tym samochodzie praktycznie wszystko, przez 10 lat torchę mam z nim wspomnień. Na wszystkie pytania odpowiem przez telefon, lub podczas oględzin. Jak coś konkretnego Cię interesuje daj znać to mogę nagrać filmik na whatzup albo YT. Podstawowe informacje: Średnie zużycie paliwa: 8,8 l/100 km gazu 10l/100km Zużycie w mieście: 11,4 l/100 km gazu 12l/100km Zużycie poza miastem: 7,3 l/100 km gazu 9l/100km Hak Podwyższone zawieszenie 2" Zestaw opon zimowych i letnich Akcesoryjna kamera cofania Akcesoryjne Radio z ekranem dotykowym - na którym wyświetla się obraz z kamery Oryginalne przycieski na kierownicy sterują akcesoryjnym radiem Do auta dorzucam wtyczkę OBDII pod złącze diagnostyczne, które łączy się z radiem i widać parametry samochodu na żywo, w tym kody błędów i można je kasować z poziomu radia. Elektrycznie regulowane lusterka Elektryczne szyby Wspomaganie kierownicy ABS, kontrola trakcji, ESP Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera + kurtyny boczne (tak te modele już to miały)

Pozostałe informacje

Generacja

II (2000-2005)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.3 l/100km

Spalanie W Mieście

11.4 l/100km