Toyota Pozostałe Toyota

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

152 450 zł

ta oferta: +118,4%

Podobne oferty

10

Toyota Pozostałe Toyota 2022–2024 · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Toyota Pozostałe Toyota 2022, 55 tys. km, benzyna (Wałcz) kosztuje 333 000 zł — 118,4% więcej niż mediana 152 450 zł dla 10 ofert tego typu (Toyota Pozostałe Toyota 2022–2024 · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 118% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Pozostałe Toyota

Rok produkcji

2022

Przebieg

54 700 km

Pojemność skokowa

3445 cm³

Moc

438 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

5TFPC5DB6NX005412

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Toyota Tundra TRD Pro i-FORCE MAX Hybrid KM - FOX - czerwona skóra Na sprzedaż wyjątkowa Toyota Tundra TRD Pro z 2022 roku - topowa, bezkompromisowa odmiana amerykańskiego pick-upa, łącząca luksusowe wyposażenie z imponującymi osiągami oraz prawdziwie terenowym charakterem. Sercem samochodu jest hybrydowy układ i-FORCE MAX, oparty na benzynowym silniku 3.5 V6 Twin-Turbo i jednostce elektrycznej. Zestaw rozwija aż 437 KM oraz 790 Nm momentu obrotowego, przekazywanych przez 10-biegową automatyczną skrzynię. Efekt to znakomita dynamika, natychmiastowa reakcja na gaz i ogromny zapas mocy podczas wyprzedzania, jazdy w terenie czy holowania. Wyjątkowa wersja TRD Pro To nie jest zwykła Tundra. TRD Pro została fabrycznie przygotowana z myślą o wymagającej jeździe poza asfaltem, a jednocześnie zapewnia komfort i wyposażenie klasy premium. Najważniejsze wyróżniki wersji: • profesjonalne zawieszenie terenowe z amortyzatorami FOX 2.5 Internal Bypass, • podwyższone przednie zawieszenie, • napęd 4x4, • system wyboru trybów terenowych Multi-Terrain Select, • system Crawl Control ułatwiający pokonywanie trudnych przeszkód, • asystent zjazdu, • aluminiowa osłona podwozia TRD, • charakterystyczne elementy stylistyczne i oznaczenia TRD Pro, • mocna, wyrazista stylistyka niedostępna w standardowych odmianach. - elenktyczna roleta skrzyni ładunkowej, sterowana z pilota i telefonu Bogate, efektowne wnętrze Kabina robi ogromne wrażenie już po otwarciu drzwi. Jej największym wyróżnikiem jest czerwona skórzana tapicerka, która idealnie podkreśla sportowy charakter wersji TRD. Wnętrze łączy przestronność pełnowymiarowego pick-upa z komfortem luksusowego SUV-a. Samochód oferuje bardzo bogate wyposażenie, nowoczesne multimedia, rozbudowane systemy wsparcia kierowcy oraz liczne rozwiązania podnoszące wygodę codziennej jazdy. Najważniejsze dane • rok produkcji: 2022, • wersja: TRD Pro, • układ napędowy: i-FORCE MAX Hybrid, • silnik spalinowy: 3.5 V6 Twin-Turbo benzyna, • moc systemowa: 437 KM, • moment obrotowy: około 790 Nm, • skrzynia biegów: 10-stopniowa automatyczna, • napęd: 4x4, • zawieszenie: FOX 2.5 Internal Bypass, • tapicerka: czerwona skóra. Samochód dla wymagającego kierowcy Toyota Tundra TRD Pro wyróżnia się nie tylko rozmiarem, ale przede wszystkim możliwościami. Oferuje osiągi mocnego samochodu osobowego, przestrzeń dużego pick-upa i terenowe rozwiązania, które pozwalają wykorzystać jej potencjał daleko poza utwardzonymi drogami. To propozycja dla osoby szukającej rzadkiego, efektownego i niezwykle wszechstronnego auta, które zwraca uwagę na drodze i nie boi się najtrudniejszych warunków.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej