Toyota Yaris

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 900 km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

68 500 zł

ta oferta: −2,3%

Podobne oferty

28

Toyota Yaris 2022 · benzyna · do 30 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Toyota Yaris 2022, 16 tys. km, benzyna (Gdynia) kosztuje 66 900 zł — tyle, ile mediana 68 500 zł dla 28 ofert tego typu (Toyota Yaris 2022 · benzyna · do 30 tys. km). Średnio 3 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Toyota

Model

Yaris

Generacja

IV (2020-)

Rok produkcji

2022

Przebieg

15 590 km

Pojemność skokowa

998 cm³

Moc

72 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Auto małe

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Dania

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Toyota Yaris IV 1.5 Hybrid 116 KM Active, automat e-CVT, rocznik 2022 – auto z przebiegiem zaledwie 16 000 km. Jeden właściciel, niepalący, bezwypadkowy, coroczne przeglądy, stan techniczny i wizualny jak nowy. Sprowadzony z Danii. DLACZEGO TO DOBRY WYBÓR - 16 tys. km po niecałych 4 latach – w praktyce nowy samochód za ułamek ceny salonowej. - Hybryda Toyoty: 4–5 l/100 km w mieście, brak sprzęgła, paska rozrządu i turbo. Najmniej awaryjny napęd w tej klasie. - Automat w standardzie – bezstresowa jazda w korkach. - Podgrzewane fotele przednie, klimatyzacja automatyczna, elektryczne szyby przód i tył, podgrzewane i elektryczne lusterka, czujnik deszczu. - Toyota Safety Sense 2.5: adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków, hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, automatyczne światła drogowe. - Ekran dotykowy 8" z Apple CarPlay i Android Auto, kamera cofania, radio DAB, Bluetooth, 4 głośniki. - 15" felgi aluminiowe, halogeny przeciwmgielne, LED do jazdy dziennej, przyciemniane tylne szyby, antena „płetwa rekina", lakier ciemnoszary metalik. - Skórzana kierownica z regulacją, skórzana gałka, fotel kierowcy z regulacją wysokości, otwierany podłokietnik ze schowkiem, elektryczny hamulec postojowy, wyciszona szyba przednia. - 7 poduszek powietrznych (w tym centralna), ISOFIX, eCall, czujniki ciśnienia w oponach. - Bagażnik 286 l z organizerem, nowe dywaniki. O MODELU Yaris IV generacji to Europejski Samochód Roku 2021 i 5 gwiazdek Euro NCAP. Zbudowany na platformie TNGA-B, z hybrydą IV generacji – tą samą technologią, która w Toyocie przejechała miliony kilometrów bez wymiany baterii. Akumulator litowo-jonowy nie wymaga ładowania z gniazdka – auto samo odzyskuje energię przy hamowaniu. W mieście większość czasu jedzie na prądzie, bezgłośnie. PEŁNE WYPOSAŻENIE Bezpieczeństwo: system stabilizacji toru jazdy (VSC), ABS z EBD, asystent ruszania pod górę (HAC), ogranicznik prędkości (ASL), wspomaganie kierownicy przy ryzyku zderzenia, wyłącznik poduszki pasażera, blokada tylnych drzwi przed dziećmi, sygnalizacja niezapiętych pasów z przodu i z tyłu, immobilizer, elektryczne wspomaganie kierownicy. Komfort: centralny zamek z pilota, wyświetlacz 4,2" na zegarach z komputerem pokładowym, gniazdo USB i 12 V, tylna kanapa dzielona 60:40, regulowane zagłówki z tyłu, uchwyty na kubki, zamykany schowek, oświetlenie wnętrza, funkcja Follow-me-home, przypomnienie o wyłączeniu świateł, ostrzeżenie o pozostawionym kluczyku, tylne światła LED, kierunkowskazy w lusterkach, lakierowane klamki, czarny grill, tylny spojler. DANE TECHNICZNE Silnik: 1490 cm³, 3 cylindry w rzędzie, DOHC 12 zaworów, VVT-iE, stopień sprężania 14,0:1, 91 KM (67 kW) przy 5500 obr./min, 120 Nm przy 3600 obr./min. Silnik elektryczny: 59 kW, 141 Nm. Moc systemowa: 116 KM (85 kW). Skrzynia e-CVT, napęd na przód. 0–100 km/h 9,7 s, prędkość maks. 175 km/h. Spalanie WLTP 3,9–4,1 l/100 km, CO₂ 87–92 g/km, bak 36 l – realny zasięg ponad 800 km. Nadwozie: długość 3940 mm, szerokość 1745 mm, wysokość 1500 mm, rozstaw osi 2560 mm, bagażnik 286 l, masa własna od 1085 kg, DMC 1615 kg, przyczepa do 450 kg, 5 drzwi, 5 miejsc. Zawieszenie: kolumny MacPhersona z przodu, belka skrętna z tyłu. Hamulce tarczowe wentylowane z przodu, tarczowe z tyłu. DLA KOGO Auto idealne na pierwszy samochód, – tanie w ubezpieczeniu, tanie w serwisie, łatwe w parkowaniu, a przy tym w pełni bezpieczne w trasie. Auto do obejrzenia i jazdy próbnej w Gdynia, Mały Kack. Możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie. Umowa kupna-sprzedaży na miejscu. Kontakt: , Najlepiej proszę pisać. Cena do niewielkiej negocjacji przy szybkiej decyzji.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

92 g/km

Generacja

IV (2020-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik