Volkswagen Transporter

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

7 799 zł

ta oferta: −24,4%

Podobne oferty

27

Volkswagen Transporter 1995–1997 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Volkswagen Transporter 1996, 430 tys. km, diesel (Poddębice) kosztuje 5 900 zł — 24,4% mniej niż mediana 7 799 zł dla 27 ofert tego typu (Volkswagen Transporter 1995–1997 · ponad 300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Transporter

Rok produkcji

1996

Przebieg

430 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania VW Transporter T4 2.5 TDI 102 konie. Samochód w moim użytkowaniu prawie 3 lata, ogólnie auto nigdy mnie nie zawiodło. Przez pierwsze 2 lata jeździłem nim na co dzień, ale w tym roku używam go bardzo sporadycznie, więc nadeszła decyzja o sprzedaży. Dość bogato wyposażone, jak na roboczego woła: -Szyberdach ( trzeba go uszczelnić i naprawić, bo prawdopodobnie linka się zerwała, ale jest ktoś, kto to robi w Łodzi) -Elektryczne lusterka -elektryczne szyby -fotele z podłokietnikami -licznik z obrotomierzem -prawdopodobnie ma dość szybką skrzynie, bo jedzie jak dobra osobówka. Coś tam przy nim zrobiłem: -Rozrząd wymieniłem 13 tys km temu -termostat nowy, oryginał VW plus kruciec od płynu chłodniczego -Olej wymieniłem jakieś 5k km temu, ale wiadomo, trzeba by to zrobić. - pompa wspomagania plus płukanie układu i analogicznie wymiana płynu -pasek wieloklinowy osprzętu zrobiony razem z rozrządem - uszczelniona została pompa paliwowa. - zostały zrobione przewody hamulcowe sztywne pod autem, bo się rozpadły u mechanika przy robieniu rozrządu i pompy. -zrobiłem wysprzęglik i wymieniłem przy tym tarczę sprzęgłową na obijaną z domieszką kevlaru. - dorzucam oryginalne stalowe felgi 15 z oponami śmietnikami. Oczywiście jak to T4, wiekowa więc wkładu też wymaga -Standardowo blacharka- z zewnątrz wygląda słąbo, ale podłoga i podłużnice zdrowe, nawet bardzo -Dwumasa się odzywa- trzeba to zrobić. - Wymienić podciśnienie- przewód- hamulce są trochę słabsze. Nie chcę mi się tego robić. - Wspomniany wcześniej szyberdach. - wymienić szkło lusterka- niestety ktoś mi je rozbił. - no i opony do wymiany -brak akumulatora. - widzę u pocenie oleju przy korku oleju- prawdopodobnie to ta odma tam. -trzeba sobie wsadzić szybę do zabudowy w wewnątrz. Kiedyś zamek mi się zaciął i musiałem wejść szybą;) - trzeba zmienić zestaw pedałów- bolec od pedału sprzęgła się luzuje i później trzeba go wbić, żeby sprzęgło działało idealnie. Pedały do tego auta mam. -Auto ma zdjętą półeczkę, zasłaniającą bezpieczniki. Jest to, zdjąłem, bo tam było zabezpieczenie antykradzieżowe ( był kupiony od faceta, który miał go około 16 lat), zepsuło się i trzeba było to naprawić. ;) Cena podana w ogłoszeniu jest do negocjacji oczywiście. Śmiało, proszę pisać, Z kimś sensownym na pewno się dogadamy. Istnieje możliwość zamiany też na jaką Caravelle, może i jakiś Multivan. mogę przy zamianie dorzucić Przyczepę N126 z 1975 po prawie skończonym remoncie. Nie ukrywam, bardzo dobrze mi się tym jeździ i decyzja jest dla mnie bardzo trudna, więc prosiłbym o konretne oferty i oczywiście przejawiające zdrowy rozsądek. :) Pytajcie, jak coś zapomnę to dopiszę, albo odpowiem na pytania. OC od 29 czerwca jak pamiętam, przeglądu nie robiłem ,bo mi się już nie chciało.