Sprzedajemy.pl

Triumph

Triumph Speed Triple

Rocznik: 2005
Przebieg: 52 000 km
Pojemność: 1050 cm³

Analiza TXO

Przebieg na rok: 2 500 km; średnio przez 21 lat
Pierwsze wykrycie: 18 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Sprzedajemy.pl

Triumph 2005, 52 tys. km (Sowy) kosztuje 19 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 19 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (18 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

18 października 2026
Pierwsze wykrycie
Sprzedajemy.pl

Dane techniczne

Marka: Triumph
Rok produkcji: 2005
Przebieg: 52 000 km
Pojemność skokowa: 1050 cm³
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż piękny Triumph Speed Triple 1050 z 2005r, z lampą LEDowa od wersji Speed Triple 1200 z lat 2020+. Motocykl sprowadziłem osobiście z Niemiec. Posiadam do niego książkę serwisową ze wszystkimi fakturami praktycznie do końca przebiegu. W moich rękach zrobione: - wymiana oleju wraz z filtrem - wymiana filtra powietrza k&n - nowe świece irydowe - nowe opony (przód i tył) - wymiana płynu chłodzącego - założone osłony chłodnic - zmienione kable zasilające rozrusznik - zmieniony stator i regulator napięcia Motocykl gotowy do jazdy, bez jakiegokolwiek wkładu