OLX Motoryzacja

Triumph

Triumph Spitfire 1500 Roadster Cabrio z niemiec

Rocznik: 1978
Przebieg: 42 000 km
Pojemność: 1.5 l
Moc: 72 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 900 km; średnio przez 48 lat
Pierwsze wykrycie: 23 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Triumph 1978, 42 tys. km, benzyna (Izbicko) kosztuje 11 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 11 800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (23 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

23 października 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Triumph
Rok produkcji: 1978
Przebieg: 42 000 km
Pojemność skokowa: 1500 cm³
Moc: 72 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Kabriolet
Kolor: Czerwony
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Fenomenalny Triumph Spitfire 1500 z 1978 roku, kabriolet sprowadzony z niemiec do renowacji. Samochód jest po długim postoju i wymaga generalnej renowacji / remontu. Ogromnym plusem tego egzemplarza jest atrakcyjna cena oraz fakt ze auto jest kompletne i nie porozbierane jak ma to zazwyczaj miejsce w tym przedziale cenowym. Nie widze tez śladów szpachlowania co jest plusem przy blacharce, minusem jest natomiast sporo korozji, głownie w linii progów po obu stronach oraz pod maską, ale do tego samochodu da sie kupic praktycznie wszystkie czesci blacharskie co stanowi duży plus przy tak unikalnych modelach, rama nośna jest zdrowa. Silnik kreci - ale jest do odpalenia. Posiadam ponad 100 dodatkowych, szczegółowych zdjęć oraz nagrany film z rzetelnym opisem, podeślę kazdemu zainteresowanemu. Rejestracja w Polsce tylko na żółte tablice, w czym mogę pomóc. Zapraszam do kontaktu, Spitfire jest zachowany w oryginale i znajduje sie pod Opolem.