Triumph Spitfire

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Spitfire 1974, 0 km, benzyna (Józefów) kosztuje 43 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Spitfire

Rok produkcji

1974

Przebieg

0 km

Pojemność skokowa

1500 cm³

Moc

53 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Triumph Spitfire 1500 z 1974 roku – jeden z tych samochodów, które najlepiej poznaje się nie przez katalogowe dane, lecz przez bezpośredni kontakt, dźwięk silnika i przyjemność jazdy z otwartym dachem. Samochód kilka lat temu został sprowadzony z USA, gdzie przeszedł częściową renowację. Odbudowa została przeprowadzona z wykorzystaniem wielu nowych części, przy jednoczesnym zachowaniu licznych oryginalnych elementów fabrycznych. Spitfire prezentuje się bardzo dobrze i – co najważniejsze – nie jest wyłącznie samochodem do oglądania. Pod względem mechanicznym jest w porządku i fantastycznie się go prowadzi. Jednocześnie należy pamiętać, że mamy do czynienia z ponad 50-letnim autem. Jak każdy samochód tej klasy, wymaga on dalszej opieki, serwisu oraz prac, które pozwolą nowemu właścicielowi dopracować go zgodnie z własnymi oczekiwaniami. Samochód stanowi bardzo dobrą bazę do dalszego rozwijania i personalizowania, bez konieczności rozpoczynania projektu od podstaw ze względu na zapas części sprzedawanych razem z samochodem. Triumph Spitfire został zaprojektowany w czasach, gdy samochody miały prostą, mechaniczną konstrukcję. Dzięki temu jego budowa jest stosunkowo nieskomplikowana, a serwis i dalsza renowacja nie wymaga angażowania rozwiązań i środków typowych dla współczesnych samochodów. Ogromnym atutem jest również dostępność i przystępność cenowa części – zarówno nowych, jak i używanych. Pozwala to stosunkowo łatwo kontynuować prace przy samochodzie i utrzymywać go w dobrym stanie przez kolejne lata. Dlaczego Spitfire? Bo to samochód z zupełnie innej epoki. Niewielkie rozmiary, klasyczna sylwetka, otwarte nadwozie i bezpośredni charakter prowadzenia sprawiają, że nawet krótka przejażdżka staje się przyjemnością. To samochód, który nie próbuje być szybkim współczesnym autem – jego największą wartością jest styl, klimat i autentyczne doświadczenie klasycznej motoryzacji. Może być zarówno kolejnym samochodem w kolekcji, weekendowym roadsterem, jak i ciekawym początkiem przygody z samochodami zabytkowymi. Samochód sprzedawany w ofercie prywatnej. Spitfirea najlepiej zobaczyć na żywo – jego charakter zdecydowanie łatwiej poczuć, niż opisać.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Zarejestrowany jako zabytek

Tak