Otomoto

Triumph Sprint

Rocznik: 2011
Przebieg: 87 000 km
Pojemność: 1050 cm³
Moc: 130 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

BezwypadkowyZarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 5 800 km; średnio przez 15 lat
Pierwsze wykrycie: 12 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Triumph Sprint 2011, 87 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 12 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 5 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 12 800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (12 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

12 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Triumph
Model: Sprint
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 87 000 km
Pojemność skokowa: 1050 cm³
Moc: 130 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Czarny
Stan: Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

ABS
Kufer
Podgrzewane manetki

Opis sprzedającego

Motocykl serwisowany na bieżąco i bogato wyposażony, bardzo wygodny w trasy. Ważne OC i przegląd. Nowy akumulator 09.2026 Bogato wyposażony akcesoryjnie: - gniazdo ładowania 2xUSB + woltomierz - kula DODGE RAM do montażu uchwytu na telefon/nawigację - regulowane długie klamki WOMET TECH - crash pady - grzane manetki OXFORD - kufer centralny GIVI BLADE + oryginalne kufry boczne Triumph (prawy kufer lekkie zarysowania) - sportowy filtr powietrza wielokrotnego użytku K&N Ostatni serwis olejowy 3000km temu, klocki przód i tył z serwisem zacisków 6000 km, na oponach przejechane niecałe 10k (Michelin Pilot Road 4 GT). W moim posiadaniu 5 lat, wcześniej kolegi z forum. Posiadam pełną historię moto. Sprzedaje z powodu zmiany zainteresowań - kupiłem Tigera :) Zapraszam do kontaktu.