Triumph Thruxton

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 800 km

średnio przez 16 lat

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Thruxton 2010, 28 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 25 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Thruxton

Rok produkcji

2010

Przebieg

28 300 km

Pojemność skokowa

865 cm³

Moc

68 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam motocykl Triumph Thruxton 900 SE (Special Edition) z 2010 roku w idealnym stanie, z przebiegiem 17 639 mil. Jestem drugim właścicielem. Motocykl był od 10 lat w moich rękach i w tym okresie przejechałem nim zaledwie 3 tys. km. Mój egzemplarz to 100% fabryczny stan, oryginalne wydechy, brak jakichkolwiek modyfikacji. Dla niewtajemniczonych - oferta jest wyjątkowa, gdyż model SE był produkowany tylko przez jeden rok, a mój egzemplarz oryginalnie opuścił linię produkcyjną w tej właśnie wersji, w specyfikacji Crystal White z czerwoną ramą, co można zweryfikować w autoryzowanym salonie po numerze VIN. Opis: Triumph Thruxton SE to limitowana specjalna edycja kultowego cafe racera, będącego sportową interpretacją klasycznego brytyjskiego designu. Motocykl łączy w sobie nowoczesną inżynierię ze sportowym wyglądem retro. Wyróżnia się przede wszystkim unikalną, kontrastową kolorystyką łączącą nadwozie Crystal White (charakteryzujący się wysoką zawartością metalu) z czerwonym pasem wyścigowym (tzw. racing stripe) biegnącym przez środek, oraz malowaną proszkowo oszałamiającą czerwoną ramą. Posiada fabrycznie zamontowaną miniaturową owiewkę reflektora (tzw. fly screen) dopasowaną kolorystycznie do nadwozia i przyciemniane osłony silnika w kolorze czarnym mat. Rzędowy silnik dwucylindrowy Thruxton Special Edition o pojemności 865 cm³, nazwany na cześć brytyjskiego toru wyścigowego, na którym firma Triumph odnosiła spore sukcesy w latach 60. XX wieku, generuje moc 68 koni mechanicznych. Pojemność silnika: 865 cm³ Moc maksymalna: 68 KM/7400 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 70 Nm/6600 obr./min Prędkość maksymalna: 200 km/h Przyspieszenie 0–100 km/h: 4,9 s Układ paliwowy: Elektroniczny wtrysk paliwa ukryty w obudowach stylizowanych na klasyczne gaźniki. Skrzynia biegów: 5-stopniowa, manualna. Wymiary: Rozstaw osi 1490 mm Wysokość siedzenia 820 mm Waga sucha 205 kg Pojemn. zbiornika paliwa 16 L Zainteresowanych proszę o kontakt wyłącznie telefoniczny. Więcej informacji o motocyklu: https://motormania.com.pl/testy/motocykle/hard-core-ala-retro/ https://www.autoevolution.com/news/triumph-launches-2010-thruxton-special-edition-14467.html https://www.scigacz.pl/Triumph,Thruxton,Special,Edition,2010,11379.html

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Typ Silnika

Czterosuwowy