Triumph Tiger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

3 000 km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

38 999 zł

ta oferta: −14,1%

Podobne oferty

9

Triumph Tiger 2019 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−5,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

Triumph Tiger 2019, 21 tys. km, benzyna (Brzozów) kosztuje 33 500 zł — 14,1% mniej niż mediana 38 999 zł dla 9 ofert tego typu (Triumph Tiger 2019 · benzyna · 20 tys.–40 tys. km). Średnio 3 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 6% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
3. Przebieg to średnio ok. 3 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Tiger

Rok produkcji

2019

Przebieg

20 700 km

Pojemność skokowa

800 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Niebieski

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Triumph Tiger 800 XRt z 2019 roku to idealny motocykl dla osób szukających bogato wyposażonej, bezawaryjnej maszyny turystycznej gotowej do najdalszych wypraw. Ten egzemplarz wyróżnia się bardzo niskim, udokumentowanym przebiegiem 20 700 km, najwyższą wersją wyposażenia XRt oraz wartościowymi dodatkami wyprawowymi. Motocykl jest w doskonałym stanie technicznym i wizualnym. Ogromnym atutem jest zamontowany premium quickshifter firmy Translogic, który całkowicie zmienia dynamikę i komfort jazdy. Najważniejsze informacje • Model: Triumph Tiger 800 XRt (najwyższa wersja szosowa) • Rok produkcji: 2019 • Przebieg: 20 700 km • Silnik: R3, 800 cm³, 95 KM – niezwykle elastyczny i dynamiczny • Stan opon: 99 % • Stan techniczny: Idealny, bezwypadkowy, regularnie serwisowany • Oryginalne kufry boczne Triumph – idealnie dopasowane do linii motocykla, zamykane jednym kluczykiem • Kufer centralny Givi – pojemny i solidny, bez problemu mieści kask i dodatkowy bagaż • Quickshifter Translogic – najwyższa półka na rynku; pozwala na błyskawiczną zmianę biegów bez użycia sprzęgła i odpuszczania gazu, co drastycznie poprawia płynność jazdy w trasie i przyspieszenie Wyposażenie flagowej wersji XRt Jako najwyższy model w gamie, XRt fabrycznie oferuje maksymalny komfort: • Kolorowy wyświetlacz TFT z regulacją kąta nachylenia i kilkoma motywami graficznymi • Podgrzewane manetki oraz podgrzewane siedzenia (kierowcy i pasażera) • 5 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Off-Road oraz w pełni konfigurowalny tryb Rider) • Zawieszenie Showa z pełną regulacją, zestrojone z myślą o maksymalnym komforcie na szosie • Podświetlane przełączniki na kierownicy oraz intuicyjny joystick do obsługi menu • Tempomat ułatwiający długie przeloty autostradowe • Pełne oświetlenie LED (reflektor przedni ze światłami DRL, kierunkowskazy i lampa tylna) • Regulowana szyba turystyczna oraz dodatkowe deflektory boczne • Aluminiowa osłona chłodnicy Motocykl był użytkowany wyłącznie turystycznie, garażowany i pedantycznie dbany. Silnik pracuje cicho i równo, skrzynia biegów wraz z quickshifterem Translogic działa perfekcyjnie. Motocykl prowadzi się jak po sznurku. Maszyna nie wymaga absolutnie żadnego nakładu finansowego – jest gotowa w trasę.

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik