Triumph Tiger

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 900 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

35 950 zł

ta oferta: +26,6%

Podobne oferty

8

Triumph Tiger 2019–2021 · 40 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Tiger 2021, 44 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 45 500 zł — 26,6% więcej niż mediana 35 950 zł dla 8 ofert tego typu (Triumph Tiger 2019–2021 · 40 tys.–60 tys. km). Średnio 8 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Tiger

Rok produkcji

2021

Przebieg

44 417 km

Pojemność skokowa

899 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Motocykl klienta, umowa kupna sprzedaży. CZYM SIĘ WYRÓŻNIA nowy Tiger 900 Rally Pro? Tiger 900 Rally Pro jest motocyklem, który da Ci możliwość spełnienia marzeń o motocyklowych przygodach dzięki swojemu potencjałowi, silnikowi, podwoziu, agresywnej stylistyce i zastosowanej w tym modelu technologii. Znacznie lżejszy od motocykli najbliższej konkurencji, z niesamowitym wyposażeniem w standardzie, Tiger 900 Rally Pro ustanawia nowe standardy jako wzór niezawodnego, dynamicznego i zwinnego motocykla wagi średniej, zbudowanego dla żądnych przygód podróżników. Tiger 900 Rally Pro tworzy zupełnie nową definicję osiągów i potencjału zapewniających maksimum doznań off-roadowych jak i komfort, niezależnie, jaką drogę wybierzesz. Oto dlaczego już teraz musisz wypróbować Tigera 900 Rally Pro W STANDARDZIE OTRZYMUJESZ: - Gniazdo USB - 6 trybów jazdy (Rain, Road, Spot, Off-Road, Off-road Pro, Rider (programowalny) - Immobilizer wbudowany w kluczyk - Kontrolę trakcji - Cornering ABS - Connectivity (bluetooth), - TPMS (czujniki ciśnienia w oponach), - TSA (quickshifter), - dodatkowe halogeny, - podgrzewane kanapy kierowcy i i pasażera - Podgrzewane manetki - Przepustnica typu Ride-by-Wire - gmole silnika, - stopkę centralną - aluminiową osłonę pod silnikiem - 2 Lata Gwarancji DANE TECHNICZNE: Skrzynia biegów: 6-biegowa Przedni hamulec: Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów Tylny hamulec: Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa Brembo z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów Przednie zawieszenie: Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm. Tylne zawieszenie: Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm. Wysokość siedzenia: 860-880 mm (możliwość regulacji) Masa z płynami: 228 kg Zbiornik: 20L Interwał między przeglądami wynosi: 10 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. KONTAKT: Szymon Lepczyński Telefon: e-mail: szymon.lepczynski@triumphpolska.pl Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek: 10.00 - 18.00 Sobota 9.00 - 14.00 Triumph Łódź Al. Włókniarzy 214 90-768 Łódź

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy