Triumph Tiger

X Analiza TXO

Mediana podobnych

58 900 zł

ta oferta: −14,9%

Podobne oferty

11

Triumph Tiger 2022–2024 · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Tiger 2024, 1 km, benzyna (Katowice) kosztuje 50 100 zł — 14,9% mniej niż mediana 58 900 zł dla 11 ofert tego typu (Triumph Tiger 2022–2024 · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Tiger

Rok produkcji

2024

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

798 cm³

Moc

113 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Nowy Tiger Sport 800! Wyprzedaż rocznika 2025! DOSTĘPNE WERSJE KOLORYSTYCZNE: Caspian Blue / Phantom Black 50 100,- PLN Nowy, produkcja 2026 DOSTĘPNE WERSJE KOLORYSTYCZNE Graphite / Sapphire Black 53 995,- PLN Sapphire Black 54 495,- PLN Caspian Blue / Phantom Black 54 495,- PLN Cosmic Yellow 54 495,- PLN Cena podana w ogłoszeniu dotyczy motocykla w podstawowym malowaniu Graphite / Sapphire Black, produkcja 2025 ZUPEŁNIE NOWY TIGER SPORT 800 Stworzony dla motocyklistów, którzy cenią sobie zarówno porywające osiągi, jak i komfort na długich dystansach. Niezależnie od tego, czy chcesz oderwać się od codzienności, czy szukasz nowych wyzwań, całkowicie nowy Tiger Sport 800, podczas każdej przejażdżki, pozwoli Ci na czystą rozkosz z jazdy i natychmiastową ucieczkę od rzeczywistości. SPECYFIKACJA Silnik Rodzaj Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym Pojemność 798 cm³ Średnica 78.0 mm Suw 55.7 mm Stopień sprężania 13.2:1 Maksymalna moc 115 PS / 113 bhp (84.6 kW) @ 10,750 rpm Maksymalny moment obrotowy 83 Nm przy 8,500 obr./min Układ zasilania Elektroniczny, wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa Boscha z elektroniczną kontrolą przepustnicy. Trzy tryby jazdy (Rain, Road, Sport) Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku Układ napędowy Łańcuch X-ring Sprzęgło Mokre, wielotarczowe, slip Skrzynia biegów 6 biegów Podwozie Rama obwodowa z rur stalowych Wahacz Obustronnie, odlewane ze stali Przednie koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 3.5 cala Tylne koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 5.5 cala Przednia opona 120/70 R 17 Tylna opona 180/55 R 17 Przednie zawieszenie Widelec Showa typu upside down o średnicy 41 mm, z oddzielnymi funkcjami, regulacją tłumienia odbicia kompresji, skok 150 mm Tylne zawieszenie Showa monoshock RSU z regulowanym tłumieniem odbicia i zdalną, hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, skok 150 mm Przedni hamulec Podwójne, 310 mm pływające tarcze, 4-tłoczkowe, radialne zaciski, OC-ABS Tylny hamulec Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwne szczęki hamulcowe Brembo z jednym tłokiem, układ OCABS Przyrządy Wielofunkcyjne instrumenty LCD ze zintegrowanym, kolorowym ekranem TFT Wymiary oraz masa Szerokość kierownicy 828 mm Wysokość bez lusterek 1386 mm / 1303 mm Wysokość siedzenia 835 mm Rozstaw osi 1422 mm Kąt pochylenia główki ramy 23.8 º Wyprzedzenie 99 mm Pojemność zbiornika paliwa 18.6 L Masa z płynami 214 kg

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy