Triumph

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Triumph 2024 (Gdańsk) kosztuje 67 635 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Rok produkcji

2024

Pojemność skokowa

888 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

WYPRZEDAŻ Rocznika 2024 i 2025 + Dwa kufry boczne + stelaże w cenie 2490 PLN! Ceny katalogowe rocznika 2024: - CARBON BLACK / SAPPHIRE BLACK: 76 995,00 PLN - ASH GREY / INTENSE ORANGE: 78 045,00 PLN - MATT KHAKI GREEN / MATT PHANTOM BLACK: 78 570,00 PLN NOWY TIGER 900 RALLY PRO Ekstremalne możliwości off-roadowe i doskonałe prowadzenie na drodze – nowy Tiger 900 Rally Pro jest gotowy na każdą przygodę Łączy w sobie wiodące w swojej klasie możliwości i specyfikacje off-roadową z komfortem na długich dystansach i fantastycznym prowadzeniem. Posiada 6 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Rider, Off-Road i Off-Road Pro) NAJLEPSZY WYPRAWOWY MOTOCYKL WAGI ŚREDNIEJ. Mocniejszy i bardziej wydajny, z najwyższą jak dotąd specyfikacją. Nowy Tiger 900 Rally Pro wyznacza nowe standardy w kategorii adventure wagi średniej POTENCJAŁ Dzięki wysokiej jakości zawieszeniu Showa i dedykowanej geometrii off-roadowego podwozia nowy Tiger 900 Rally Pro radzi sobie w najbardziej ekstremalnych warunkach. CHARAKTER Odświeżony wygląd, zwiększona moc i lepszy potencjał dostarczają jeszcze więcej emocji, wzmacniając agresywną, adventure’ową sylwetkę nowego Tigera 900 Rally Pro i jego terenowy charakter. KOMFORT I PROWADZENIE Neutralna, intuicyjna pozycja do jazdy i udoskonalone siedzenie (z 20 mm regulacją wysokości i podgrzewaną kanapą w obu modelach Pro) gwarantują komfort podczas dłuższej jazdy. Zawieszenie Showa klasy premium o długim skoku zapewnia pewne prowadzenie na każdej nawierzchni OSIĄGI Elastyczny i zwrotny, z łatwością wkręcający się na obroty w średnim zakresie i fantastyczną górą, nowy Tiger 900 Rally Pro ma teraz o 13% większą moc maksymalną i zapewnia intuicyjne, a jednocześnie ekscytujące osiągi zarówno na drodze, jak i w terenie. NOWY TIGER 900 RALLY PRO Specyfikacja Wyposażenie: * Tryby Jazdy - 6 trybów jazdy (Road, Rain, Sport, Rider, Off-Road i Off-Road Pro) * Wyświetlacz - 7-calowy ekran TFT * Łączność (Nav. / Music / Calls & Msgs) * W pełni LED-owe oświetlenie, ze światłami do jazdy dziennej * Podświetlane Przełączniki * USB - W kokpicie i pod siedzeniem * Regulowana szyba - Możliwość regulacji wysokości w zakresie 50 mm * Handbary * Podgrzewane manetki * Podgrzewana kanapa kierowcy i pasażera * Tempomat * Quickshifter Triumph Shift Assist * System aktywujący światła awaryjne * Światła obrysowe * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Optimised Cornering ABS * Zoptymalizowana kontrola trakcji * Podnóżek centralny * Gmole osłaniające silnik NOWY TIGER 900 RALLY PRO Specyfikacja: SILNIK Rodzaj Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym Pojemność 888 cm³ Średnica 78.0 mm Suw 61.9 mm Stopień sprężania 13.0:1 Maksymalna moc 108 KM / (79.5 kW) przy 9500 obr./min Maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 6850 obr./min Układ zasilania Wielopunktowy sekwencyjny elektroniczny wtrysk paliwa Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, niski, tłumik ze stali nierdzewnej montowany od boku Układ napędowy Łańcuch o-ring Sprzęgło Mokre, wielotarczowe Skrzynia biegów 6 biegów PODWOZIE Rama Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy Wahacz Z obu stron, odlewane ze stopu aluminium Przednie koło Szprychowe, bezdętkowe, 21 x 2.15 in Tylne koło Szprychowe, bezdętkowe, 17 x 4.25 in Przednia opona Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21 Tylna opona Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17 Przednie zawieszenie Odwrócone 45 mm widelce Showa z ręcznym ustawieniem napięcia wstępnego, tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 240 mm. Tylne zawieszenie Tylny amortyzator Showa, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 230 mm. Przedni hamulec Podwójne, 320 mm pływające tarcze hamulcowe, 4-tłokowe szczęki hamulcowe Monobloc Brembo Stylema. Radialny przedni cylinder główny, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów Tylny hamulec Jedna 255 mm tarcza hamulcowa. Przesuwna szczęka hamulcowa z jednym tłokiem, układ ABS z wieloma trybami pracy, układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów Przyrządy W pełni kolorowy 7” ekran TFT wraz z systemem łączności My Triumph Connectivity WYMIARY ORAZ MASA Szerokość kierownicy 935 mm Wysokość bez lusterek 1452mm (nisko ustawiona owiewka) / 1502mm (wysoko ustawiona owiewka) mm Wysokość siedzenia 860 - 880mm z możliwością regulacji mm Rozstaw osi 1551 mm Kąt pochylenia główki ramy 24,4 º Wyprzedzenie 116,8 mm Pojemność zbiornika paliwa 20 L Masa z płynami 228 kg SERWIS Interwał między przeglądami 10,000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. KONTAKT: Piotr Gudzowski t. e-mail: piotr.gudzowskitriumphpolska.pl Rafał Majcherkiewicz t. e-mail: rafal.majcherkiewicztriumphpolska.pl Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek: 10.00 - 18.00 Sobota: 10.00 - 14.00 Triumph Trójmiasto al. Grunwaldzka 223 80-266 Gdańsk Powyższa oferta ma charakter informacyjny i jest zaproszeniem do zakupu, niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.