Triumph Trident

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 000 km

średnio przez 1 rok

Mediana podobnych

36 995 zł

ta oferta: +5,4%

Podobne oferty

13

Triumph Trident 2025–2027 · do 15 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Triumph Trident 2025, 5 000 km, benzyna (Warszawa) kosztuje 38 990 zł — 5,4% więcej niż mediana 36 995 zł dla 13 ofert tego typu (Triumph Trident 2025–2027 · do 15 tys. km). Średnio 5 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Triumph

Model

Trident

Rok produkcji

2025

Przebieg

5000 km

Pojemność skokowa

798 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Motocykl dostępny od ręki! Triumph Trident 800 Całkowicie nowy silnik trzycylindrowy o pojemności 798 cm3. Wysokiej jakości, lekkie podwozie z regulowanym zawieszeniem Showa , zapewniające instynktowną zwinność. Technologia zwiększająca wydajność, skoncentrowana na kierowcy, obejmująca układ ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów i kontrolę trakcji, układ Triumph Shift Assist, łączność Bluetooth, trzy tryby jazdy i tempomat. SILNIK Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym Pojemność 798 cm³ Średnica 78.0 mm Skok 55,7 mm Stopień sprężania 13,2:1 Maksymalna moc 115 KM / (84,6 kW) przy 10750 obr./min Maksymalny moment obrotowy 84 Nm przy 8500 obr./min Układ zasilania Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa BOSCH z elektroniczną kontrolą przepustnicy Układ wydechowy Stal nierdzewna, system głowicowy 3-1, tłumik ze stali nierdzewnej montowany z boku Układ napędowy Łańcuch X-ring Sprzęgło Mokre, wielotarczowe, slip Skrzynia biegów 6 biegowa PODWOZIE Rama Rama obwodowa z rur stalowych Wahacz podwójny, stalowy, spawany Przednie koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 3.5 cala Tylne koło 5 szprychowe, odlewane z aluminium, 17 x 5.5 cala Przednia opona 120/70R17 Tylna opona 180/55R17 Przednie zawieszenie 41 mm odwrócony widelec Showa z rozdzieleniem funkcji (SFF-BP), skok 120 mm Tylne zawieszenie Showa monoshock RSU, z regulacją napięcia wstępnego, skok 130 mm Przedni hamulec Podwójna, 310 mm tarcza, radialne zaciski czterotłoczkowe, OC - ABS Tylny hamulec Pojedyncza, 220 mm tarcza, pływający zacisk jednotłoczkowy, OC - ABS Przyrządy Wielofunkcyjne instrumenty LCD ze zintegrowanym wyświetlaczem TFT WYMIARY ORAZ MASA Szerokość kierownicy 815 mm Wysokość bez lusterek 1088 mm Wysokość siedzenia 810 mm Rozstaw osi 1402 mm Kąt pochylenia główki ramy 24.5 º Wyprzedzenie 108 mm Pojemność zbiornika paliwa 14 L Masa z płynami 198 kg SERWIS Interwał między przeglądami 16 000 km lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. W celu uzyskania szczegółów oferty, dostępności egzemplarzy i ich kolorów oraz aktualnych promocji zapraszamy do kontaktu z naszym salonem. KONTAKT: Marcin Brzywczy t. e-mail: marcin.brzywczy@triumphpolska.pl Stanisław Białecki t. e-mail: stanislaw.bialecki@triumphpolska.pl Michał Stefański t. e-mail: michal.stefanski@triumphpolska.pl Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek: 9.00 - 18.00 Sobota 9.00-14.00 Triumph Warszawa Al. Jerozolimskie 200 02-486 Warszawa Powyższa oferta ma charakter informacyjny i jest zaproszeniem do zakupu, niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Typ Silnika

Czterosuwowy