Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 28 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Lento

Saab 9-3 1998, 293 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 12 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Rok produkcji

1998

Przebieg

292 500 km

Pojemność skokowa

1985 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

VIN

YS3DD35J8W2063605

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Saab 9-3 coupé YS3DD35J8W2063605 1998 czarny (kolor producenta body 170 trim K01) I-rej. 10.06.1998 r. 287'500 km – bezwypadkowy WI 062NE – Warszawa tel. +731264916 silnik B204l 2.0i 16V 1985 cm3 R4 130KM/97kW Vmax 200 km/h, bak 68 l, 6÷14 l/100 km; manual, welur, radio-CD Saab SID1, elektryczny szyberdach, elektryczne szyby i lusterka, skórzana kierownica, wspomaganie kierownicy, poduszki powietrzne SRS kierowcy i pasażera, wycieraczki reflektorów, sportowe zawieszenie, ABS, kontrola trakcji ESP, centralny zamek, 1 klucz bez pilota; ubezpieczenie OC do 09.12.2025 r., badanie techniczne do 10.10.2025 r.; w 2023 r. wymiana czujnika położenia wału korbowego, wentylatora chłodnicy, uszczelki silnika i pokręteł panelu nawiewu; felgi podstawowe: 6x15; opcjonalne: 6,5x15, 6,5x16 opony podstawowe: 195/60 R15 V (615mm); opcjonalne: 205/50 R16 W (611.4mm), ew. 195/55 R16 (620,9mm) ogumienie do wymiany: przód lewy: Michelin Energy Saver 195/55 R16 87T DOT 0914 (zużycie 100%); przód prawy: Michelin Energy Saver 195/55 R16 87T DOT 0914 (zużycie 100%); tył lewy: Pirelli Sottozero Winter 195/55 R16 87H DOT 2211 (zużycie 100%); tył prawy: Pirelli Sottozero Winter 195/55 R16 87H DOT 3814 (zużycie 100%); stan techniczny: dobry – silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, nadwozie i podwozie w dobrym stanie, wszystkie podzespoły pracują jak należy, nie zgłaszają problemów ani błędów – brak wycieków płynów; akumulator: EuroStart 12V 62Ah 620A; minusy: otarcie lakieru na przednim zderzaku, dwa drobne wgniecenia na masce, drobne naprawy lakiernicze, dwie małe rysy prawy tył (widoczne na zdjęciach), dwie drobne naprawy welurowej tapicerki, do wymiany oleje, płyny i ogumienie, ew. prewencyjna konserwacja podwozia wedle preferencji Kupującego, panel nawiewu działa, lecz wymaga ostrożności i uwagi; plusy: unikalny 9-3 coupé z działającym szyberdachem, stan wizualny bardzo dobry, zero rdzy, podwozie w idealnym stanie, wnętrze zadbane jak na 25 lat; prosty klasyk w fabrycznym oryginale, nie skażony tuningami, ani instalacją LPG, w którym nie ma co się psuć, jeździ perfekcyjnie, precyzyjnie, wygodnie i przejeździ kolejne 25 lat przy minimalnej dbałości i stosunkowo niskich kosztach eksploatacji, solidna szwedzka produkcja za niewielką cenę i nie wymaga co krok ściągania lawety, jak dzisiejsze auta – nie do porównania z niemieckimi, które jeżdżą jak furmanki i w eksploatacji kosztują znacznie więcej – dla pasjonatów marki lub zwolenników prostych, niezawodnych samochodów, może kwalifikować się na stan kolekcjonerski; do obejrzenia w Wwie (Latchorzew, ew. Mokotów); kontakt: tel. *siedem*trzy*jeden*dwa*sześć*cztery*dziewięć*jeden*sześć* cena 12’500 zł. do negocjacji idealny na pierwszy samochód dla początkującego kierowcy – jeden z ostatnich, jeszcze prawdziwych samochodów z końca XX w., mechaniczny, bardzo precyzyjny i posłuszny kierowcy, doskonały do nauki bezpiecznej jazdy – nie zakłamany obecnymi komputerami, które wyprawiają co chcą wbrew woli kierowcy, odbierając nam kontrolę nad pojazdem i całą radość z jazdy prawdziwym samochodem, jak i całą frajdę z takiej jazdy.