Saab 9-3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 28 lat

Mediana podobnych

11 900 zł

ta oferta: −28,6%

Podobne oferty

19

Saab 9-3 1998–2000 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Saab 9-3 1998, 292 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 8 500 zł — 28,6% mniej niż mediana 11 900 zł dla 19 ofert tego typu (Saab 9-3 1998–2000 · ponad 180 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Saab

Model

9-3

Rok produkcji

1998

Przebieg

291 520 km

Pojemność skokowa

1985 cm³

Moc

130 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Saab 9-3 coupé YS3DD35J8W2063605 1998 czarny (kolor producenta body 170 trim K01) I-rej. 10.06.1998 r. 291'520 km – bezwypadkowy WI 062NE – Warszawa tel. + silnik B204I.2.0i 16V 1985 cm3 R4 130KM/97kW Vmax 200 km/h, bak 68 l, 6÷14 l/100 km; manual, welur, radio-CD Saab 5043245, SID1 5263215, elektryczny szyberdach, elektryczne szyby i lusterka, skórzana kierownica, wspomaganie kierownicy, poduszki powietrzne SRS kierowcy i pasażera, wycieraczki reflektorów, sportowe zawieszenie, ABS, centralny zamek, immobilizer, 1 oryginalny klucz bez pilota + 1 nowy duplikat; felgi Saab Spoke Delta SPG 6x15" 5x110 (6Jx15H2 IS33; 4838751); opony: Pirelli All Season 195/65 R15 91V DOT 2121 (zużycie 50%); ubezpieczenie OC do 09.12.2026 r., badanie techniczne do 28.01.2027 r.; ostatnie naprawy od 2023 r.: wymiana czujnika położenia wału korbowego, wentylatora chłodnicy, poduszki i uszczelki silnika, paska wielorowkowego z napinaczem i pokręteł panelu nawiewu, w 2024 r. konserwacja końcowego tłumika; stan techniczny: dobry – silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, nadwozie i podwozie w dobrym stanie, wszystkie podzespoły pracują jak należy, nie zgłaszają problemów ani błędów – sprawny akumulator: UltraPower 544 402 044; minusy: otarcia lakieru na przednim zderzaku (widoczne na zdjęciach), na masce ledwo zauważalne wgniecenia, naprawy (ew. wymiany) wymaga panel nawiewu (auto ma 28 lat), rozłączone prawe pokrętło panelu nawiewu (wyjęta tzw. „strzykawka”) nawiew nastawiony na przednią szybę 2/3 i 1/3 na przód i dół; plusy: unikalny 9-3 coupé I-generacji z pierwszego roku produkcji (1998) z działającym szyberdachem, stan wizualny bardzo dobry, zero rdzy, podwozie w dobrym stanie, oryginalne felgi Saab, wnętrze zadbane jak na 28 lat; prosty klasyk w fabrycznym oryginale, nie skażony tuningami, ani instalacją LPG, w którym nie ma co się psuć – jeździ perfekcyjnie, precyzyjnie, wygodnie i przejeździ kolejne ćwierć wieku przy minimalnej dbałości i stosunkowo niskich kosztach eksploatacji, solidna szwedzka produkcja za niewielką cenę i nie wymaga co krok ściągania lawety jak dzisiejsze, nie do porównania z niemieckimi, które jeżdżą jak furmanki albo kosztują 10-razy więcej – dla pasjonatów marki lub amatorów prostych, niezawodnych aut – może kwalifikować się na stan kolekcjonerski; do obejrzenia ul. Hoża 19 w Wwie (podwórze od strony Kruczej) o każdej porze bez specjalnego umawiania; kontakt: tel. *siedem*trzy*jeden*dwa*sześć*cztery*dziewięć*jeden*sześć* cena 8’500 zł. (do niewielkiej negocjacji) idealny na pierwszy samochód dla początkującego kierowcy – jeden z ostatnich, jeszcze prawdziwych samochodów z końca XX w., mechaniczny, bardzo precyzyjny i posłuszny kierowcy, doskonały do nauki bezpiecznej jazdy – nie zakłamany obecnymi komputerami, które wyprawiają co chcą wbrew woli kierowcy, odbierając nam kontrolę nad pojazdem i całą radość z jazdy prawdziwym samochodem, jak i całą frajdę z takiej jazdy.

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

sprowadzony

Rodzaj nadwozia

Sportowy / Coupe

Rok pierwszej rejestracji

1998