Vespa GTS

X Analiza TXO

Mediana podobnych

28 500 zł

ta oferta: −7%

Podobne oferty

46

Vespa GTS 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Vespa GTS 2026, 1 km, benzyna (Duszniki) kosztuje 26 500 zł — 7% mniej niż mediana 28 500 zł dla 46 ofert tego typu (Vespa GTS 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Vespa

Model

GTS

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Moc

15 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Inny

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Staszak Piaggio Group- nowy dealer w twojej okolicy! Vespa GTS SuperSport 125- najnowsza generacja kultowego modelu, łącząca klasyczny włoski sty z nowoczesną technologią. Wyposażona w dynamiczny i ekonomiczny silnik 125cm3, idealny do jazdy miejskiej oraz krótkich wypadów za miasto! Dane techniczne: SILNIK I-GET jednocylindrowy 4-suwowy Piaggio z systemem «Start & Stop» ŚREDNICAX SKOK 52mm x 58,7mm POJEMNOŚĆ 125 MOC MAKSYMALNA 10,3 kW (14 HP) @ 8.750 obr./min. MAKSYMALNYMOMENTOBR. 12 Nm @ 6.750 obr./min ROZRZĄD Pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC), 4 zawory ZASILANIE SILNIKA Nowy elektroniczny wtrysk PFI (Port Fuel Injection) CHŁODZENIE Cieczą SMAROWANIE Mokramiska olejowa ROZRUCH Elektryczny SPRZĘGLO Automatyczne suche sprzęgło odśrodkowe z amortyzatorami drgań PRZEKŁADNIA CVT z serwerem momentu obrotowego -– Piaggio«Start & Stop» system STRUKTURA NOŚNA Korpus z blachy stalowej ze wspawanymi wzmocnieniami ZAWIESZENIE PRZEDNIE Jednoramienne ze sprężyną śrubową i pojedynczym amortyzatorem ZAWIESZENIE TYLNE Podwójny amortyzator hydrauliczny z regulacją napięcia wstępnego w 4 pozycjach KOŁO PRZEDNIE Stop aluminium 3,00x12” – bezdętkowa 120/70-12” KOŁOTYLNE Stop aluminium 3,00x12” – bezdętkowa 130/70-12” HAMULEC PRZEDNI Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym - ABS/ASR HAMULEC TYLNY Tarcza ze stali nierdzewnej Ø 220 mm ze sterowaniem hydraulicznym - ABS/ASR POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 7litrów(w tym 2 litry rezerwy) DŁUGOŚĆ/SZEROKOŚĆ/ROZSTAW OSI/WYSOKOŚĆSIODŁA(MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790 ZUŻYCIE PALIWA 2,6 L/100 KM Kontakt: Jakub Beńka Tel: E-mail: jakub.benka@staszakauto.pl

Pozostałe informacje

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy