Otomoto

Vespa GTV-LXV

Rocznik: 2008
Przebieg: 4100 km
Pojemność: 125 cm³
Moc: 14 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Automatyczna

Zarejestrowany w PolsceDo negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 200 km; średnio przez 18 lat
Pierwsze wykrycie: 25 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

Vespa GTV-LXV 2008, 4 100 km, benzyna (Skubianka) kosztuje 11 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 200 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Przebieg to średnio ok. 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 11 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (25 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

25 września 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: Vespa
Model: GTV-LXV
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 4100 km
Pojemność skokowa: 125 cm³
Moc: 14 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Kolor: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

Immobilizer

Opis sprzedającego

To nie jest po prostu środek transportu – to przepustka do włoskiego la dolce vita! Sprzedam epicką Vespę 125 GTV, rocznik 2008, w niezwykle stylowym kolorze gaciowego błękitu. To wyjątkowy, rzadki egzemplarz z kultową lampą na błotniku, który z dumą zadaje szyku na miejskich ulicach. Technicznie ta maszyna to majstersztyk: waży około 146 kilogramów, ma zbiornik paliwa mieszczący dziesięć litrów, a napędza ją żwawy silnik o pojemności 125 centymetrów sześciennych. Skuter stoi na śnieżnobiałych dwunastocalowych felgach na monowahaczach z oponami z białym pasem. Na pokładzie znajdziesz mini owiewkę, rozkładane uchwyty na bagaż z przodu i z tyłu oraz obszerne schowki, w tym ten pod kierownicą z oryginalnym zestawem narzędzi. Pojazdem można jeździć na kategorię B oraz A, A1 i A2, a jako nowy właściciel zyskujesz zaproszenie na czwartkowe zloty warszawskiej społeczności Vesp. Maszyna była serwisowana w niezawodnym Vespa 360 w Warszawie.