Oferta z zagranicy · HolandiaAutoScout24

Vespa PX 150

Rocznik: 2011
Przebieg: 20 200 km
Pojemność: 150 cm³
Moc: 8 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 300 km; średnio przez 15 lat
Pierwsze wykrycie: 27 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; AutoScout24

Vespa PX 150 2011, 20 tys. km, benzyna (Oosterhout) kosztuje 11 688 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 1 300 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 11 688 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (27 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

27 października 2026
Pierwsze wykrycie
AutoScout24

Dane techniczne

Marka: Vespa
Model: PX 150
Rok produkcji: 2011
Przebieg: 20 200 km
Pojemność skokowa: 150 cm³
Moc: 8 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Holandia
Pierwsza rejestracja: październik 2011
Stan: Używany

Wyposażenie

Rozrusznik nożny

Opis sprzedającego

Heb de Vespa ruim 4 jaar geleden gekocht van de 1e eigenaar en heb er zelf maar heel weinig op gereden, zeker de laatste 2 jaar bijna niet. Heb hem wel regelmatig gestart en de accu opgeladen en vorig jaar de olie ververst. Hij is helemaal origineel op de uitlaat na, deze is van Polini voor een betere doorstroming en mooier Vespa geluid. Alles werkt alleen heeft de 1e eigenaar het automatisch bijmengen van de 2 tact olie afgesloten omdat hij liever gewoon mengsmering tankte e/o zelf bij mengde, dit is makkelijk weer terug aan te sluiten ( slangetje weer aansluiten). Daarom staat er onder het zadel bij de tankdop "mengsmering tanken". Ik heb dit zo gelaten omdat ik zelf ook mengsmering tankte. Misschien is het wel verstandig om voor de zekerheid eerst alles even na te lopen voor je ermee gaat rijden omdat hij de laatste tijd alleen maar in de schuur heeft gestaan en er bijna niet op is gereden.